ciao a tutti!
sono 3 settimane che non uso la moto (aimhè..), ieri accendo, scaldo e via.....però qualcosa è cambiato.
premetto che l'ho acquistata ad aprile e fino a tre settimane fa la carburazione mi sembrava perfetta, forse un filo grassa al minimo....ma meglio così, andava bene.
ieri (e anche oggi) l'ho sentita un pò più magra del solito.....tra l'altro al minimo (tipo in folle al semaforo) tende a fumare un pò chiaro....voi dove mi consigliereste di intervenire? tiro giù una tacca di spillo o spippolo la vite dell'aria?
qualsiasi consiglio è d'oro...grazie mille!
Se la fumata è bianca non ci sono problemi;è solo condensa che viene eliminata come vapore acqueo!Probabilmente tenendo la moto ferma così a lungo è trafilata un pò di umidità.
Più gave il problema se la fumata è azzurognola:vuol dire che sta bruciando olio;in questo caso portala subito dal mecca.
Sappici dire
grazie mille smoke!
la fumata non sembra azzurrognola, domani vedo un pò meglio.
il fatto è che è il secondo giorno che la uso....quindi mi sembra strano possa essere una questione di umidità dopo un paio di sane scaldate.
mah...speriamo bene!
controlla acqua e olio candele e filtro aria ( magari è un poco impregnato), al massimo togli le candele la fai girare senza poi le pulisci e le rimonti, prima di montarle, controlla che non ci sia olio sulle candele(se c'è olio non benzina vuol dire che i gommini valvole fanno passare olio), e se la colorazione sia color nocciola ( se è cosi la carburazione è giusta) se invece è nera fuliginosa( devi smagrire la carburazione) prima di intervenire sul carburatore contralla queste cose
Guarda che se la moto e' raffreddata ad acqua e fuma BIANCO per piu' di qualche istante, hai un problema GRAVISSIMO!
Se ti va bene e' andata la guarnizione di testa. Se ti va male e' criccata la testa o una canna!
:O
Se fuma azzurrino, invece, e' un trafilamento d'olio, probabilmente dalle fasce elastiche, ma comunque e' un problema da risolvere appena possibile, anche se decisamente meno allarmante della fumata bianca, che e' praticamente la cosa peggiore che puo' venire da un motore!
ciao shiffer!!! mi hai riconosciuto? sono stato da te 3 settimane fa ;)
per l'olio ho appena fatto il rabbocco, il filtro è lindo.....devo controllare le candele.
grazie mille per i consigli, se non ne esco passo sicuramente in officina.
guns grazie anche a te.....la moto è uno sportster del 90, quindi niente radiatore.
ci sto pensando giusto ora....magari ho rabboccato troppo olio......può essere?? aimhè dati gli spazi angusti di solito vado ad "occhio"....magari sono andato un pò oltre....
ad ogni modo la fumata è scura, oggi ho provato bene a caldo.
ovviamente lo fa solo al minimo in folle, dando delle piccole accellerate.
grazie ancora a tutti per i consigli!
appena controllato le candele....nere come il carbone!
Se la fumata e' scura, specie al minimo, e le candele sono nere come il carbone, ma non hanno un aspetto "oleoso", allora sei solo grasso da far paura.
Il motore e' solo contento, pero' consumi di piu' e inquini come una raffineria bulgara. :P
infatti, ma sono così scemo? :lol:
e pensare che mi sembrava magra.....secondo me ho esagerato col rabbocco e sta bruciando olio....perde qualcosina più del solito, eppure non ne ho messo molto.
nessun aspetto "oleoso" sulle candele....sembra proprio uno strato di carbone.
grazie ancora guns!
ma scusa.... come fai a girare senza candele?
Col motorino d'avviamento.
Pero' devi andarci piano, perche' i motorini d'avviamento delle moto son molto delicati e si surriscaldano subito.
Ma questo serve giusto se proprio i cilindri sono affogati nell'olio.
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