voglio smontare il collettore del cilindro posteriore del dragstar 650..il dado è completamente cotto... e appena l''ho toccato.. e diventato liscio... come faccio a smontarlo ???? consigli ??????
maledetti bulloni arruginiti.... consigli ???
Dom, 13/02/2011 - 20:36
#1
maledetti bulloni arruginiti.... consigli ???
Azz brutta storia...
Comunque intanto lubrifica bene e lascia agire per qualche giorno con svitol o benzina per lo zippo,poi con un cacciavite a taglio e un martellino picchietta in un lato del bullone senza dare colpi violenti,nel senso che svita,dovrebbe cedere,oppure lima un po' il bullone(ci vuole pazienza) e fallo di una misura piu' piccola poi usa una chiave a tubo.....
Ho avuto un problema siimile due volte...
La prima ho risolto con una chiave pappagallo ... sempre che la testa del dado lo permetta e comunque sempre dopo avergli dato una bella passata di svitol.... secondo occhio perchè se la ruggine ha intaccato in profondità la testa si è indebolita.
Nel secondo caso .. ero alla frutta e alla fine dopo avere fatto più o meno il procedimento indicato da Bobbyjean ho dovuto forare e rifilettare.
bhe rimettere i prigionieri nel cilindro non mi alletta tanto.... di svitol ne ho messo una bomboletta intera....
non so se si possa fare ... ma provare a mettere due punti di saldatura sul dado e ad una chiave???
don .. uno è arrugginito, ho provato a pulirlo col dremel ma, due, è difficile da raggiungere....
stesso problema...
a ripensarci mi sento male.
io ho smontato tutto lo smontabile, e poi col pappagallo che nemmeno ci entrava in quello spazietto,piano piano l'ho tolto.
ci vorrebbe un mini pappagallo :)
il collettore davanti invece ho trapanato il dado e poi l'ho spezzato.
esistono degli estrattori specifici x dadi spanati,sono della Beta li puoi trovare in una buona utensileria e si utilizzano come una bussola della chiave a cricchetto. se posso darti un consiglio io quando faccio manutenzione alla mia drag star uso sempre (dove possibile) le chiavi a bussola con un buon cricchetto,le viti a volte sono talmente dure che se non fai così le sbavi tutte.
Cocacola o svitol..........
Se riesci , una piccola serratubi da idraulico.....piu tiri , piu stringe.........
E si...cacciavite e martellino...più ovviamente svitol...prova se ci entrano con delle tenaglie...
Quoto, gli estrattori specifici non costano molto (anzi...)
[...se la rottura è esterna si può provare a praticare due piani con una lima, che consentono poi di afferrare il gambo della vite con una chiave a forchetta...Se invece la rottura è interna si può praticare un piccolo foro nel gambo della vite stessa e utilizzare un estrattore per viti spezzate...] cit. Moto storiche guida a restauro
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