avevo un problema di rumore cambio sulla mia vt600 del 94,e dall'ora non se ne veniva a capo del problema cosi ho acquistato un'altro blocco motore completo,sfortuna voglia che quest'ultimo motore era silenzioso come cambio ma avevo problema di fumo dallo scarico da un cilindro quindi una bella fregatura dopo averlo pagato 300 euri,cosi ho deciso di far mettere dal meccanico le 2 teste del mio vecchio motore,l'unica differenza che anno la mancanza disposizione per il montaggio tubicino cromato esterno per passaggio di olio che carter lato dx parte frizione fino ad arrivare alla parte superiore laterale teste. che quest'ultimo aveva.Montato il tutto per le prime messe in moto tutto liscio con durata di 2 ore,cosi per un paio di giorni.Lasciata ferma per circa 20 giorni e in fase di messa in moto un forte raschiamento tipo cinghia altenatore vettura che cigola a freddo e subito dopo un piccolo battito in testa.Facendomi forza con il rumore che aumentava fino a ferraglia e un eccessivo battito in testa arrivo dal meccanico,tira via il coperchio testa indovinate un po!!tutto consumato albero a camme con tutta la sede(l'olio in testa non arrivava)enigma poteva tipendere da quel tubicino esterno? boo voi sapreste dirmi se c'è differenza dalle teste con e senza tubicino esterno cromato? grazie ragazzi :rolleyes:
non è possibile voi che ne dite!!!
Mar, 24/04/2012 - 00:05
#1
non è possibile voi che ne dite!!!
ma se cambiavi la parte difettosa del cambio nn era meglio?l'olio e la linfa vitale del motore anche solo un po di pressione in meno e ti si fotte il motore in 4 balletti...cmq ormai il danno l'hai fatto a sto punto ti conviene rimmettere i vecchi cilindri con le vecchie testate e risolvere il problema di fumo...ti costa sicuramente meno pecunia
grazie Gruccia sicuramente farò cosi detto anche da un'altro meccanico che mi ha costatato la stessa cosa bastava risolvere l'inconveniente del fumo sul cilindro che non andava ma vai a fidarti del meccanico che in primis incontri,sicuramente cambia il passaggio dell'olio in testa e senza di quel tubicino esterno fottuto ok ci risentiamo a lavoro finito comunque in tal caso specifichero la differenza passaggio olio cosa mai qualcun'altro si trovi nelle mie stesse situazioni un saluto grande come sempre.
La punteggiatura??????
c'è crisi, a tutto tondo! :cool: