Sabato sera, di ritorno dal raduno dei briganti sulla mia dragstar 650. Mi fermo per fare benzina nell'area di servizio dopo frosinone, a una trentina di km da casa. Arrivo alla pompa, spengo la moto, faccio benzina, rinfilo la chiave, la giro e.... nulla. Niente di niente, ne accensione, ne fari, ne spie sul quadro, praticamente morta! Apro subito il carter della batteria e mi controllo più volte tutti i fusibili, tutto in ordine. Allora provo ad accendere dei led, collegati direttamente alla batteria, e questi funzionano, quindi escludo che sia un problema di batteria, se ce la fa ad accendere i led dovrebbe accendere quantomeno anche le spie del quadro. Alla fine la moto l'ho dovuta lasciare li, l'ho riportata a casa ieri mattina con un furgone, oggi la smonto e comincio a cercare la causa del "coma". Secondo voi cos'è successo? Un filo è andato a massa? Però perchè allora non è saltato il fusibile? Ah ho provato anche a scollegare a turno un fusibile per volta con la speranza di escludere eventuali masse, ma nulla. Ogni consiglio è ben accetto, grazie mille!
Non da più segni di vita
Lun, 31/08/2009 - 09:11
#1
Non da più segni di vita
Questo relè lo trovo nel carter della batteria?
credo sia come dice rocchenrolle...dal positivo della batteria vedrai che trovi un relè ...controlla il fusibile che è al suo interno e , se salta di continuo, cambia il relè stesso...
che sia il raddrizzatore/regolatore di tensione fuso ?
Se è così i fili in entrata del regolatore dovrebbero avere tensione e quelli in uscita no, giusto? Oggi mi metto a provare col tester
dovrebbe avere un relè ke alimenta l'impianto quando giri la kiave... controlla quello
Non so come sia l'impianto della drag ma vedi se per caso hai un fusibile nascosto nel relè del motorino. A me faceva la stessa cosa e alla fine ho scoperto che il filo dello stop (quello della pompa freno anteriore) era spellato e toccando l'interno della leva faceva saltare il fusibile... 1 settimana per capirlo!!!
Nella mia Virago il relè di avviamento è nella gobbetta cromata sinistra sotto al serbatoio.. a me una volta era uscito forse per causda di una buca :) questa non è la california :)
Risolto per fortuna, ecco qual'era il problema:
Un connettore bastardo che si era ossidato e tutto a un tratto ha deciso di non far passare più corrente dalla batteria al blocchetto della chiave!
grazie per il feedback ;)