ciao a tutti mi rivolgo a voi che sicuramente avrete fatto l esperienza del tagliando fai da te....io dal meccanico per il mio sporty 883 del 2004 ,su suo consiglio ho comprato il castrol 3000 minerale..e non sintetico come lo screamin eagle...puo fare danni al motore ?grazie anticipate a tutti
olio screamin eagle sintetico o..olio minerale
Mar, 12/01/2010 - 20:19
#1
olio screamin eagle sintetico o..olio minerale
Con esperienza su altri generi di moto, ho sempre usato olio sintetico, su consiglio di meccanici dei vari team, e mi sono sempre trovato bene, poi alcuni motori atuali devi perforza mettere olio sintetico; comunque alla tua moto male non fà, se segui poi l'indicazioni del libretto uso e manutenzione non sbagli, capita che alcuni meccanici hanno in abbondanza un certo tipo di prodotto, dovendolo smaltire va sempre bene per tutto.
ride free
Non vorrei dire fesserie perchè non ho una HD, ma so che per quelle moto non si usa olio sintetico...
Io sulla mia Sportster del 92 ho sempre messo un 15W50 sintetico e sono sempre andato benissimo...
Rimane una domanda fondamentale Minerale o Sintetico ?
Come avrete intuito le caratteristiche fisiche e chimiche dei lubrificanti sintetici sono di gran lunga superiori ai minerali, una su tutte la resistenza del potere lubrificante ad alte temperature e per tempi estremamente prolungati.
Questa caratteristica rende i sintetici particolarmente adatti a motori raffreddati ad aria proprio per le temperature molto elevate che questi motori non sempre riescono a smaltire in maniera efficente.
Un unica raccomandazione deve essere fatta per motori che hanno utilizzato per lungo tempo lubrificanti minerali.
L´ utilizzo su questi motori di un lubrificante sintetico quindi con alto potere detergente puo´ provocare il distacco delle morchie e residui del precedente lubrificante, questi residui posso ostruire le canalizzazione dell´olio con risultati disastrosi.
Quindi su questi motori e´ preferibile l´utilizzo di un semi-sintetico dove il potere detergente e´ piu´ blando e diluito nel tempo.
Ricordiamo inoltre che in quasi tutti i sintetici la gradazione SAE a freddo e generalmente piu´ bassa dei minerali, tipicamente troveremo SAE 15W-50 minore e´ il valore di viscosita´ a freddo maggiore sara´ la protezione all´avvio del motore, EVITATE gradazioni tipo 0W-50 EVITATE in ogni caso valori inferiori a 50 a caldo.
La gradazione preferibile per i motori HD & Buell e´ SAE 15W-50 se volete essere ulteriormente conservativi in estate SAE 15W-60.
quindi mi consigliate il sintetico o semi sintetico.? anche se ho capito che se un meccanico ha del minerale da smaltire te lo mette e tu non ne sai niente....grazie mille
il mio sportster e' sempre stato tagliandato in casa madre hd e come olio motore hanno sempre messo il minerale , non ho mai avuto problemi , vai tranquillo .
ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
grazie per la disponibilita....ciao atutti
sullo sporty ma anke su molte harley meno recenti meglio usare l olio minerale della casa,infatti anke i delear usano quel tipo di olio
Io uso il motul 7100 20W50, preparato dalla casa su specifiche HD, ed e' un olio totalmente sintetico.
La HD raccomanda di usare SOLO olio sintetico della corretta gradazione.
Ripeto:
SINTETICO
La gradazione e' importante.
Si puo' usare anche olio minerale, ma su un motore come l'Evo o il Twin Cam 96, lo dovresti poi cambiare ogni 1500 km.
Un po' una palla, insomma.
Il fatto e' che l'olio si degrada.
Perche' serve il sintetico?
http://www.webchapter.it/gryso/olio.shtm