prese le avon

scusami ma a te le gomme sono delle dimensioni portate sul libretto , dov'è il problema? in tutti i modi anche se vorresti cambiarle difficile che si mettano a controllare se sono identiche a quelle indicate sul libretto.

in motorizzazione esiste una tabella di conversione da millimetri a pollici, devi vedere se corrisponde e fare aggiornare il libretto

se le misure sono identiche non c'è problema se sono diverse ti fanno storie
in piu se fai un ciocco(incidente) nella rilevazione dei dati dei veicoli se le forze dell'ordine riscontrano anomalie, per esempio la dimensione dei pneumatici montati non omologata al libretto, perdi automaticamente la ragione.

Bestia wrote: se le misure sono identiche non c'è problema se sono diverse ti fanno storie
in piu se fai un ciocco(incidente) nella rilevazione dei dati dei veicoli se le forze dell'ordine riscontrano anomalie, per esempio la dimensione dei pneumatici montati non omologata al libretto, perdi automaticamente la ragione.

...questo vale per tutte le customizzazioni NON omologate (tipo frecce, forcella, specchietti, fari, etc...) e tutte quelle non presenti sul libretto (come le gomme appunto)..il problema è anche di tipo assicurativo....ovvero l'assicurazione si potrebbe rifiutare di pagare!
(ricca grattata)

mmm...
sta cosa mi puzza...
ma la rinuncia alla rivalsa??
Che si firma e si paga a fare?
Vuoi dirmi che non mi copre se monto due frecce non omologate o due scarichi trapanati??
Che assurdità mi pare...

allora che so io no. le frecce o gli scarichi non compromettono la ciclistica del mezzo per cui l'assicurazione nonn dovrebbe farti storie almeno si spera.
Per le gomme sono arcisicuro che è cosi perchè me lo ha spiegato Madmax del team Gabrielli per cui la fonte è attendibile.

beh per le gomme gia mi torna di piu...
ma allora sarebbe cosi acnhe x il manubrio...
o forse no, dato che non comprometee la ciclistica....

io ho solo riportato ciò che ho sentito dire (quindi nulla di comprovato ....fortunatamente:-) )....ovvero che se ci sono delle parti non omologate l'assicurazione potrebbe far storie.
Per le frecce, ad esempio, la contestazione potrebbe nascere se per caso il sinistro è stato stato causato magari da una svolta della moto, segnalata (con frecce non omologate) e magari quello con la macchina potrebbe dire di non aver visto la freccia...in quel caso penso che le forze dell'ordine controllino se le frecce siano visibili (e quindi se sono omologate).

...questo è solo un mio ragionamento eh!...

ribadisco il concetto di rinuncia alla rivalsa...
Se rinunciano alla rivalsa nel caso sono ubriaco fradicio (poi vabbè si rivarranno le forze dell'ordine e giustamente direi), figurarsi se questo non valesse anche per due freccette due gomme o una forcella!
Sarebbe abbastanza scandaloso no?
Cioe la RC Auto (moto) deve coprire sempre se c'è la rinuncia alla rivalsa firmata e pagata!

Sì sì...capisco quello che dici! Il discorso fila e spero sia effettivamente come dici tu! (anche se spero ancor di più di non doverlo scoprire! ;-))