problema di accensione

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JOSEPIGNO
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Last seen: 13 anni 6 mesi fa
Iscritto: 17/2/2006

su questo hai ragione roccos...quando è accesa si ci diverte da matti...
ha un motore pazzesco per essre custom...
il problema è falla partire :D

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Last seen: 17 anni 6 mesi fa
Iscritto: 25/5/2008

comunque dovresti anche vedere come son messe le candele.. quanti km han su?

JOSEPIGNO
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Last seen: 13 anni 6 mesi fa
Iscritto: 17/2/2006

piu o meno 27 mila

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Last seen: 17 anni 6 mesi fa
Iscritto: 25/5/2008

JOSEPIGNO wrote: piu o meno 27 mila

cheee!?!? ma come!? 27000 !?!? ma hai mai letto il manuale di manutenzione della tua moto? guarda che non e' una macchina... io le cambio ogni 8000 km!
e certo che non ti parte,quelle candele devon far una scintilla di almeno 2 mm !! ci vuole un fulmine per farla partire.....

cambiale,costan 10 euro ed e' abbastanza semplice... gia che ci sei controlla i filtri dell aria,quelli si cambian ogni 12000 km .....

JOSEPIGNO
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Last seen: 13 anni 6 mesi fa
Iscritto: 17/2/2006

le ho cambiate
con queste ne avrò fatto piu o nmeno 3 mila...

Gunslinger
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Last seen: 10 anni 9 mesi fa
Iscritto: 10/2/2008

JOSEPIGNO wrote: vedrò anche se la batteria l'ho cambiata l'anno scorso

Non conta. Se l'hai lasciata fuori una notte d'inverno che e' congelata, ciao.

Jeronimus
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Last seen: 16 anni 4 settimane fa
Iscritto: 7/6/2008

Ciao, ho il tuo stesso problema. Fai una prova "pratica": misura la tensione ai morsetti della batteria, a moto spenta dovrebbe segnare minimo 12,6 V. Se segna di meno, prima di buttarla, metti in moto e il tester (meglio se digitale) dovrebbe segnare almeno 13,6-13,7. Se è così vuol dire che l'alternatore e il regolatore di tensione fanno il loro dovere e allora è la batteria che non tiene la carica.
Se non sono stato chiaro......son quà.

JOSEPIGNO
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Last seen: 13 anni 6 mesi fa
Iscritto: 17/2/2006

Gunslinger wrote:

JOSEPIGNO wrote:
vedrò anche se la batteria l'ho cambiata l'anno scorso

Non conta. Se l'hai lasciata fuori una notte d'inverno che e' congelata, ciao.


mai lasciata fuori d'inverno, la tengo smepre in garage...
e poi pur se la lasciassi fuori qui non congelerebbe mai...
al massimo la notte in inverno arriviamo a 8 gradi....

JOSEPIGNO
Offline
Last seen: 13 anni 6 mesi fa
Iscritto: 17/2/2006

Jeronimus wrote: Ciao, ho il tuo stesso problema. Fai una prova "pratica": misura la tensione ai morsetti della batteria, a moto spenta dovrebbe segnare minimo 12,6 V. Se segna di meno, prima di buttarla, metti in moto e il tester (meglio se digitale) dovrebbe segnare almeno 13,6-13,7. Se è così vuol dire che l'alternatore e il regolatore di tensione fanno il loro dovere e allora è la batteria che non tiene la carica.
Se non sono stato chiaro......son quà.

grazie...sei stato utilissimo...
ne terrò conto...
domani cerco un tester e misuro il tutto

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