allora ringrazio tutti per le risposte in anticipo..
ho comprato da circa 20 giorni una vt 600 moddata...(chopperata)
io la chiamo quello che resta di una shadow (o rompilmazzo per nn scrivere peggio)
e in seguenza ho avuto i seguenti problemi
1,centralina della gestione delle candele saltata ....(un darlington bruciato)
sostituita riparte tutto ok.
2,vuoti sul carburatore probabile causa....sporco nei carburatori....comunque devo smontare i carburatori e vedere un attimo.
3 problema in seguenza in 20 giorni ...
si stacca filo della batteria ........cazzata ma con una moto moddata devi smontare tutta la moto per l'ennesima volta ...
la tengo 2 giorni ferma ,(dorme fuori coperta da un telo ) la metto in moto regolarmente tutti i giorni ...
mi vesto mi bardo ....giubbotto gilet,casco bandana etc etc .......
moto in perfetto minimo ....carico la donna dietro ....vai si parte ......
e mi si spenge quando inserisco la prima ........e questo da una settimana a questa parte,poi maltempo e nn sn più intervenuto sopra ....
oggi smonto tutte le solite cose serbatoio (aerografato perciò max cautela)parafango posteriore con fianchetti annessi e sella .
stacco il sensore del cavalletto ,e niente la moto sempre il solito problema.
ecco la domanda ???
che caz......che kaiser nn la fà partire
il sensore del cavalletto devo testarlo ma staccandolo dovrebbe andare ...
il sensore sulla frizione ha fatto un poco di ossido ......
oppure esiste un qualcosa che nno conosco ????
grazie
live for ride!!!!!!
rebusinc .......rffr
per curiosità visto che siamo vicini (sto in provincia di firenze):
metteresti una foto della moto, giusto per capire se è una di quelle che ero andato a vedere l'anno scorso?
se non è un problema altrimenti lascia stare è solo curiosità
:)
parlo da profano ma il connettore del sensore non andrebbe "chiuso" per simulare il sensore a cavalletto alzato?
hai provato ad inserire la seconda? sembra una cosa scema ma prova e fammi sapere! ;)
E' sicuramente il sensore del cavalletto che magari non si stacca correttamente. Prova a vedere su quello. Se non parte proprio invece allora dovresti vedere anche il bottone rosso che hai sulla manopola destra se funzica.
prova a mettere la prima con il cavalletto abassato , se non ti muore piu'hai trovato il problema prendi uno sprai per contatti elettrici e lava il contatto per bene , oppure elimina definitivamente il contatto collegando o scollegando (dipende dal contatto se e' normalmente chiuso o aperto NC o NA ) i due fili.
spero di esserti stato utile ciaooooooooooooooo
PS:io questo problema non l'ho mai avuto perche' sulla mia moto non c'e' il contatto sul cavalletto , va a capirli gli americani , ti rilasciano una enciclopedia di uso e manutenzione al momento della vendita , riguardanti l'uso corretto della motocicletta per evitare lesioni gravi o mortali , e poi si perdono su un contatto da 2 euro che potrebbe realmente evitarti grossi problemi booooooooooooo !!!!
ciaooooooooooooooooooo ;)
grazie a tutti ...è quello che farò oggi pomeriggio ......nn ci sono tante alternative .....de provare a chiudere il circuito ...non ho un tester ,dovrebbe venire un my brother oggi pome.
lo stesso che ha resuscitato la centralina cambiando i 2 darlington(transistor) .
per le foto adesso sinceramente nn ho tempo e voglia appena il mezzo(proprio mezzo ) è a posto ,con un poco di modifiche che ho in mente
per la cronaca nn l'ho comprata in zona firenze ...!!
grazie di cuore a tutti per adesso vi ggiornerò!!!
live and ride forever.......
grazie a tutti !!!
problema risolto ho ponticellato il circuito .e tutto ok ..è ripartita
adesso la carburazione
ps, chi ha un sensore del cavalletto per la shadow
me lo faccia sapere in pm,
ci mettiamo d'accordo
oggi faccio foto
ciao
ride to all forever
Bravo!...cerca il sensore prima possibile, è molto importante!!!.
Ne conosco di gente che si è fatta male x via del cavalletto rimasto aperto.
è già in ordine..ma nn c'è verso di partire con la moto ..con il cavalletto .....non c'è proprio verso e alta 5 cm da terra ... sul cavalletto originale è quasi diritta
comunque grazie
ciao
ride at all and forever