Aiuto non so più dove mettere le mani. Adesso il mio vt600 perde benzina dai tubi di sfiato del carburatore ( doppio carburatore ) ed inoltre vedo che sputa benzina dalla marmitta anteriore. Cosa devo fare?
Problemi di fuoriuscita benzina
Sab, 27/07/2013 - 18:48
#1
Problemi di fuoriuscita benzina
Hai smontato i carburatori? Controllato i getti? Tubo benzina ecc?
Oggi ho smontato il carburatore ma ho controllato solo i galleggianti e le membrane. Quali altri controlli devo fare? Cosa vuol dire controllare i getti?
smontando il carburatore e togliendo la vaschetta troverai delle viti colore ottone (sono i getti con un foro e se ricordo bene anche un numero che indica un diametro o non ricordo più). e controlla lo spillo conico
Esatto come dice Paul. Se hai un minimo di manualità riesci a trovare il problema ma ci vuole pazienza e calma. La shadow da smontare è davvero facile, con un caccivite a stella e uno piatto ci smonti mezza moto. Fai foto mentre smonti pezzi importanti cosi se non ti ricordi come vanno tubi/serraggi/getti ecc guardi quelle.
Posso garantirvi che ho tanta manualità, ma quello che mi manca è saper individuare il problema, nel senso che una volta che smonto il carburatere cosa devo guardare? Qualcuno mi ha fatto intendere che potrebbero esserci gli "spilli del galleggiante che non chiudono bene....... devo smontare tutti e pulire tutto quello che trovo?
Una volta smontato dalla moto lo devi aprire e pulire per bene. Smonti i getti, che trovi all'interno della vaschetta. Controlli i vari spilli che non si blocchino. Se è tutto ok, sempre considerando che qualcuno non ci abbia messo le mani prima il problema sta altrove.
Ma Qualcuno Ha Il Manuale Di Officina Per Un Vt600 Del 95 (doppio Carburatore)?.
prendi un accendino e controlla bene da dove perde benzina hahahaha scherzo . portarla da un bravo meccanico e lasciar perdere il fai da te non ti conviene ? senza offese naturalmente
Ahahaahahah bastardo. :D
Fede, sul forum trovi il manuale del vt600 ma se ricordo bene è monocarburatore. Non credo che cambi poi molto.
Oggi ho smontato il carburatore, smolntate le vaschette, gli ugelli, spilli dei galleggianti e ho pulito tutto con un pulitore per sistema di aspirazione e carburatore. Inoltre ho rismontato le menbrene e verificato che fosse tutto in ordine. Sinceramente non ho trovato niente di anomalo. Adesso mi chiedevo se c'è un sistema per provare il carburatore senza rimontarlo, tanto per accertarmi se funzione e magari a non essere costretto a rismontarlo di nuovo.
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