Avevo appena montato il kit di spostamento frecce per poter mettere le borse sulla mia Superglide Custom quando qualcuno, facendo manovra nel cortile dell'ufficio, mi ha spezzato il supporto della freccia posteriore destra.
Grande e' stato il sacramentamento e la bestemmiazione, ma la freccia restava rotta e mestamente penzolante per i cavetti della lampadina.
Le opzioni a disposizione erano due: comprare un nuovo kit, venduto tutto intero o-cosi'-o-pomi' che costa "solo novantanoveeurokazz!", oppure trovare dieci cm di barra filettata (in pollici! O__O), forarla assialmente, smontare la freccia, sfilare i cavetti (che comporta smontare la ruota dietro per accedere al gruppo contatti nel parafango posteriore), rimuovere il pezzo di barra filettata cava rotto, mettere quello sano e rimontare tutto.
Ma, siccome sono troppo povero per la prima scelta e troppo pigro per la seconda, come tutte le persone pigre ho spremuto al massimo le meningi per trovare la terza soluzione.
Ecco come procedere (il principio e' analogo per molti tipi di frecce, purche montate su una qualche forma di supporto tubolare ).
Ecco cosa vi serve:
- 6 gruppini (chiodini a testa piccola) di dimensioni adeguate (i miei erano lunghi 5 cm)
- 2 fascette stringitubo di dimensioni adeguate
- nastro americano
- cacciavite
posizionate i 6 gruppini attorno alle due parti spezzate, a intervalli regolari, aiutandovi con una striscetta di nastro americano per tenerli in posizione.
Se il tubo non e' dello stesso spessore, le teste vanno dal lato di minor spessore.
Se e' di spessore uniforme, appiattite le teste da una parte con una lima.
Mettete le fascette stringitubo alle due estremita' dei gruppini e, col cacciavite, serratele ben benino.
Usate altro nastro americano per rivestire il tutto proteggendolo dalle intemperie.
La "riparazione di fortuna" se fatta bene si vede poco. La mia era "provvisoria", e come tutte le cose "provvisorie" all'italiana e' diventata permanente e tiene da 2 anni. :D :D :D
