Pussy bobber v2.0

Quando la comprai la moto era incidentata, fine corsa della sterzata spezzatti, ammaccature varie, pompa del freno grattata, manubrio un po' storto, pedane grattate... diciamo che non era in buone condizioni. Perchè la comprai? bho, forse mi si strinse il cuore a vederla in quelle condizioni e decisi di prenderla, appena la guidai avverti subito che la moto voleva ancora vivere e macinare km. Ora la guido e ci sto affrontando di tutto: pioggia, grandine, pozze di acqua dove si potrebbe fare un mini acquario, asfalto rovente, sabbia e tutto ciò che si può trovare in Sicilia. Non sono uno smanettone però una moto va' provata per bene e tra velocità massima più che accettabile e deparate involontarie, posso dire che ne sono soddisfatto. Unica pecca: l'impianto frenante anteriore. per i miei gusti troppo spugnoso.

Dopo qualche mese sistemai tutto ciò che c'era da sistemare: fine corsa, ammaccature varie (però ho lasciato le due ammaccature che sono state fatte sulla parte anteriore del serbatoio, mi piacciono e raccontano un po' di storia di questa sventurata) ripristinato la forcella e messo due soffietti, una controllatina all'impianto elettrico, una verniciatura momentanea data con le bombolette spray, un manubrio ricavato da un tubo, un conta km, faro, stop, frecce, altri accessori da me costruiti e una bella pompa del freno nuova (derivata da una suzuki gsx 750 del '99). La moto ancora devo completarla a poco a poco ma vado avanti, vorrei creare un bobber dall'aria un po' sportiva. Alcune parti sono state prese dalla mia vecchia virago 250. e altre costruite da me. Preferisco costruirmi ciò che posso e risparmiare i soldi per ciò che è importante. Spero di finirla il prima possibile.