ciao a tutti,
preso dallo sconforto x la totale assenza di sound dello scarico originale della mia virago 535 ho acquistato una coppia di silvertail k01, kit di fornitura compreso di scarichi, terminali omologati, terminali nn omologati e dbkiller... Li ho montati prima con il terminale racing, un boato da paura, molto acuto ma soprattuttto assolutamente nn consigliabile guidando in città.........provo quelli omologati ma nn avverto nessun cambiamento rispetto agli originali.........ultima alternativa rimetto quelli racing con l'aggiunta del db-killer e trovo un buon equilibrio tra sound e limiti di legge..........anche se continuiamo a rimanere piuttosto acuti.........parte immagino che sia "colpa" della piccola cubatura del motore..........ma.........e qui sparo la domanda..........se modificassi il db-killer, magari allargando i fori dello scodellino o lo sostituissi con uno scodellino artigianale o che altro riuscirei secondo voi ad incupire in sound rendendolo + profondo???
E se magari, qui la sparo, ne eliminassi uno solo, creerei problemi alla carburazione?
Grazie a chi avrà voglia di rispondermi,
ciao a tutti.
per come incupire il sound non ti saprei dire, in effetti la cubatura è quella che è quindi non puoi pretendere il sound di una harley :D
invece per la carburazione, a parte il fatto che dopo il cambio scarichi è comunque consigliabile ricarburare, credo proprio che col dbkiller in un solo terminale avresti problemi in quanto i due carburatori lavorerebbero con compressioni diverse.... qualcuno mi corregga se ho detto boiate :D
sicuramente se crei due scariki differenti crei uno scompenso di pressione in un collettore e quindi avrai il motore ke zoppica, è una cosa ke credo non valga la pena di fare sinceramente. il rumore acuto sì è dato dalla piccola cilindrata, ma dipende in buona parte anke dagli scariki, ci sono alcuni thread in questo forum dove è stata studiata discretamente la propagazione del suono all'interno degli scariki. ma a meno ke non hai intenzione di cambiarli non puoi farci niente, allargare i dbkiller non ti cambiera' la timbrica, aumentera' solo il volume
per incupire il motore non serve fare fori più grandi....... ma allungare la camera di espansione dei fumi...
io attualmente vado in giro con un silenziatore originale e l'altro lo tolto ,quindi ho lasciato solo il collettore originale che e' abbastanza lungo che arriva fino al silenziatore sottostante
A parte la piccola cubatura, il db killer è completamente in metallo, e non può produrre un suono "cupo", un sistema può essere costruire una mitragliera di circa 12-13 cm di lunghezza e infilare tra la mitragliera e lo scarico la lana di vetro.
Questo incupisce il sound e allo stesso tempo limita i db.
Quindi mi suggerisci di eliminare il db-killer e di interporre della lana di vetro........puoi spiegarmi cosa intendi per mitragliera?
Aspetta un po', vedo se riesco a farti un disegno.
Scusa se sono un po' rudimentali, ma ho fretta.
Salda i tre pezzi e prima di inserirli negli scarichi, avvolgi la lana di vetro attorno alla mitragliera (tubo alquanto forato).
Spero di esserti stato d'aiuto.
Io la mitragliera l'ho fatta con una lamiera forata, avvolta su un tubo di diametro 22.
Gli altri pezzi li ho fatti al tornio.
suggestivo... :D
Pensa che ho cambiato scarichi e sulla mia Harley 1200 ho il problema di zittire lo scarico altrimenti quando l'accendo mi cade il garage in testa..... Sto vedendo di farmi un db killer artigianale tipo quello postato come esempio, solo con l'estremità più interna tappata e con meno fori sul tubo
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