Badorx wrote: Ciao, io ho comprato (e non ancora montato) il kuryakyn da un utente del forum, è per il vt 600c e ha l'adattatore in plastica e ci sono compresi i getti. Comunque tutti mi dicono che è più sicuro mettere i getti del kit dynojet stage 1 oppure il kit factory pro http://www.factorypro.com/prod_pages/prodh16.html
Certo la piastra per adattare il filtro in metallo sarebbe meglio, magari la ordinerò più avanti.
Sapete se e ogni quanto bisognerebbe cambiare il filtro K&n che sta dentro il kuryakyn?
La piastra che si monta sulla scatola filtro è davvero un obbrobrio, bisognerebbe rimuovere la scatola e adattare il filtro direttamente sul carburatore, così da posizionarlo correttamente e non troppo sporgente come nel caso della piastra.
Tempo fà lessi un topic su un forum, con tanto di foto del montaggio, ovviamente rimuovendo la scatola filtro, il lavoro è pulito e mette in vista la testata anteriore.
Ciao, io ho comprato (e non ancora montato) il kuryakyn da un utente del forum, è per il vt 600c e ha l'adattatore in plastica e ci sono compresi i getti. Comunque tutti mi dicono che è più sicuro mettere i getti del kit dynojet stage 1 oppure il kit factory pro http://www.factorypro.com/prod_pages/prodh16.html
Certo la piastra per adattare il filtro in metallo sarebbe meglio, magari la ordinerò più avanti.
Sapete se e ogni quanto bisognerebbe cambiare il filtro K&n che sta dentro il kuryakyn?
La piastra che si monta sulla scatola filtro è davvero un obbrobrio, bisognerebbe rimuovere la scatola e adattare il filtro direttamente sul carburatore, così da posizionarlo correttamente e non troppo sporgente come nel caso della piastra.
Tempo fà lessi un topic su un forum, con tanto di foto del montaggio, ovviamente rimuovendo la scatola filtro, il lavoro è pulito e mette in vista la testata anteriore.
il vt 600 fino al 97 monta 2 carburatori, come fai a montare un solo filtro?????
Ciao, io ho comprato (e non ancora montato) il kuryakyn da un utente del forum, è per il vt 600c e ha l'adattatore in plastica e ci sono compresi i getti. Comunque tutti mi dicono che è più sicuro mettere i getti del kit dynojet stage 1 oppure il kit factory pro http://www.factorypro.com/prod_pages/prodh16.html
Certo la piastra per adattare il filtro in metallo sarebbe meglio, magari la ordinerò più avanti.
Sapete se e ogni quanto bisognerebbe cambiare il filtro K&n che sta dentro il kuryakyn?
La piastra che si monta sulla scatola filtro è davvero un obbrobrio, bisognerebbe rimuovere la scatola e adattare il filtro direttamente sul carburatore, così da posizionarlo correttamente e non troppo sporgente come nel caso della piastra.
Tempo fà lessi un topic su un forum, con tanto di foto del montaggio, ovviamente rimuovendo la scatola filtro, il lavoro è pulito e mette in vista la testata anteriore.
il vt 600 fino al 97 monta 2 carburatori, come fai a montare un solo filtro?????
ce una plastica che va sopra latacco del filtro originale e uttilizi i colletori orinali
oppure cambi anche i colletori
no no figurati so che l'italiano è una mia pecca ma sai è sempre stato cosi
resta comunque il fatto che non so scrivere in nessuna lingua corretamente ma ne so diverse
spero di imparare al piu presto anche l'inglese come si deve perche al momento fa schifo
dato che lo usero in canada
anche se mi han detto che ci sono piu italiani che altro dove abitano i miei zii portogesi
La piastra che si monta sulla scatola filtro è davvero un obbrobrio, bisognerebbe rimuovere la scatola e adattare il filtro direttamente sul carburatore, così da posizionarlo correttamente e non troppo sporgente come nel caso della piastra.
Tempo fà lessi un topic su un forum, con tanto di foto del montaggio, ovviamente rimuovendo la scatola filtro, il lavoro è pulito e mette in vista la testata anteriore.
no alla fine non lo piu preso perche dopo esermi informato ho capito che sia il costo sia il lavoro non ne vale la pena
il vt 600 fino al 97 monta 2 carburatori, come fai a montare un solo filtro?????
ce una plastica che va sopra latacco del filtro originale e uttilizi i colletori orinali
oppure cambi anche i colletori
Spero che con la meccanica tu sia più bravo che con la grammatica se no son caz....
Naturalmente è solo una battuta, spero tu non ti offenda ;)
chiedo scusa per la grammatica ma ho sempre avuto problemi con l'italiano anche se ho fatto qui parte delle scuole
rabbrividiamo !!!!!!!!!! :)
no no figurati so che l'italiano è una mia pecca ma sai è sempre stato cosi
resta comunque il fatto che non so scrivere in nessuna lingua corretamente ma ne so diverse
spero di imparare al piu presto anche l'inglese come si deve perche al momento fa schifo
dato che lo usero in canada
anche se mi han detto che ci sono piu italiani che altro dove abitano i miei zii portogesi
Comunque se qualcuno vuole continuare a dare consigli o informazioni sul kuryakyn montato sul vt 600 sono tutto orecchi!!!
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