ho fatto un prototipo di cambio a mano sulla mia intruder, ma sinceramente te lo sconsiglio... io penso ke tornero' al buon vekkio sistema, sia per il funzionamento che di per sè è scomodo, sia perkè con il traffico ke c'è qui cadresti ogni 10 metri e per fare le partenze in salita non ti dico proprio
questa è la moto di chopperino ancora in fase di modifica provvisoriamente ha optapo per la frizione alla barra che è un po meno suicida e per me è la soluzione migliore
Serkustom wrote: la frizione alla barra che è un po meno suicida e per me è la soluzione migliore
Secondo me no!
Con questa soluzione devi per forza partire guidando con una mano sola. Con un Viraghino forse è ok, ma con una moto potente e pesante, in salita o in manovra, diventa davvero un casino! :)
C'è anche la soluzione più semplice che è quella di lasciare la leva frizione lì dov'è e fare un semplice rinvio a cui collegare l'asta per la cambiata a mano, lasciando pure il pedalino. In questo modo sui rettilinei si potrà cambiare con la mano destra comodamente, mentre nelle situazioni più difficili si continuerà a cambiare col pedalino.
Diciamo che è più una questione scenica che pratica...
ma scusate un attimo...anni ed anni e lustri fà,le moto avevano tutte la frizione suicida,guardateve le foto delle moto d'epoca e le vedrete subito...secondo voi...kissà xkè...hanno cambiato sistema e messo la frizione a leva sul lato sinistro e cambio a pedale?
la frizione suicida ,oramai,è solo scenica...praticità zero.
Spaventapassere wrote: C'è anche la soluzione più semplice che è quella di lasciare la leva frizione lì dov'è e fare un semplice rinvio a cui collegare l'asta per la cambiata a mano, lasciando pure il pedalino. In questo modo sui rettilinei si potrà cambiare con la mano destra comodamente, mentre nelle situazioni più difficili si continuerà a cambiare col pedalino.
Diciamo che è più una questione scenica che pratica...
Con la mano destra??? Vorresti portare a destra la leva del cambio? E' un'idea, ma (provata anche quella) se levi la mano dal gas per cambiare e non sei davvero veloce i cambi vecchia generazione grattano un bel po'! ;)
ho fatto un prototipo di cambio a mano sulla mia intruder, ma sinceramente te lo sconsiglio... io penso ke tornero' al buon vekkio sistema, sia per il funzionamento che di per sè è scomodo, sia perkè con il traffico ke c'è qui cadresti ogni 10 metri e per fare le partenze in salita non ti dico proprio
questa è la moto di chopperino ancora in fase di modifica provvisoriamente ha optapo per la frizione alla barra che è un po meno suicida e per me è la soluzione migliore
Forse oggi!
8 anni fa credo che ibbei manco esistesse! ;)
Beh dipende!
Io non sono mai caduto!!! (gratt gratt)
E dei 200.000 km fatti, una buona parte li ho fatti zigzagando nel traffico di Napoli! ;)
Secondo me no!
Con questa soluzione devi per forza partire guidando con una mano sola. Con un Viraghino forse è ok, ma con una moto potente e pesante, in salita o in manovra, diventa davvero un casino! :)
be effettivamente come dici tu può comportare dei problemi,ma a questo punto non so più quale delle due sia più suicida
Abbè.. 8 anni fa ibbei era ancora da concepire! hehehehehe :)
C'è anche la soluzione più semplice che è quella di lasciare la leva frizione lì dov'è e fare un semplice rinvio a cui collegare l'asta per la cambiata a mano, lasciando pure il pedalino. In questo modo sui rettilinei si potrà cambiare con la mano destra comodamente, mentre nelle situazioni più difficili si continuerà a cambiare col pedalino.
Diciamo che è più una questione scenica che pratica...
ma scusate un attimo...anni ed anni e lustri fà,le moto avevano tutte la frizione suicida,guardateve le foto delle moto d'epoca e le vedrete subito...secondo voi...kissà xkè...hanno cambiato sistema e messo la frizione a leva sul lato sinistro e cambio a pedale?
la frizione suicida ,oramai,è solo scenica...praticità zero.
Con la mano destra??? Vorresti portare a destra la leva del cambio? E' un'idea, ma (provata anche quella) se levi la mano dal gas per cambiare e non sei davvero veloce i cambi vecchia generazione grattano un bel po'! ;)
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