ciao Bobbyjean, io faccio il fabbro, i scarichi che avevo montato prima li ho cstruito io con terminali fishertail, tutto d'acciaio, facendo anche il collettore nuovo del cilindro posteriore visto che ho fatto destro sinistro, devo dire che suonavano che erano una cosa spaventosa, essendo che ho la dragstar classic 650, adesso sono ritornato con i tubi di diametro di 50 ahahaha però ho dovuto costruire immediatamente i rompi fiamma, primo x la polizzia poi xchè tutte le machine che avevano inserito allarme suonavano, è poi non facevano bene alla carburazione, però mi chiedo visto che tu ti sei fatto costruire i scarichi che finiscono con la curva, xchè non ti fai costruire i rompi fiamma con la curva?? xchè dritti non ti entrano.... ciaooooo..........
Gli scarichi sono finiti,non li ho montati ancora perchè sono di colore diverso dei collettori,i tagliafiamma li ho fatti con la retine metallica bucherellata dei filtri del gasolio dei camion,paglietta d'acciaio,e un bicchierino di alluminio.
Il suono e fantastico,al minimo non si sente nulla ma quando apro i gas Yahuuuuuuuu :lol:
Questa è la foto.
Come vedete ci sono dei tubolari cromati che fanno cag....... ancora di piu' dei collettori,praticamente tre colori,volevo fasciarli ma Skyrider mi ha bloccato dicendomi che si possono lucidare.
Grazie dei consigli e aggiungo una frase di Shadow Tiger (brutta bestia la customizzazione).
Ottimo lavoro, cmplimenti veramente. Anche io sulla mia drag star 1100 ho montato degli scarichi artigianali in acciaio e per quanto tu possa lucidarli ( i miei sono lucidati a specchio) il colore sarà sempre diverso dalle cromature. Bye bye e buon lavoro!!!!!
ei Bobbyjean xchè non li vernici nero opacho alta temperatura come ho fatto io ?? compri una bomboletta di 7euro di nero opacho alta temperatura di 850gradi ed il gioco è fatto ....... ciaooooooo...
Focosissimo wrote: ei Bobbyjean xchè non li vernici nero opacho alta temperatura come ho fatto io ?? compri una bomboletta di 7euro di nero opacho alta temperatura di 850gradi ed il gioco è fatto ....... ciaooooooo...
Devo dire che l'idea non è male,ho visto gia' quel tipo di bomboletta ad alte temperature,se poi stanno male devo sverniciare. :royelles:
I collettori tendono sul colore dorato,non capisco è acciaio,ed è ingiallito.
ei Bobbyjean xchè non li vernici nero opacho alta temperatura come ho fatto io ?? compri una bomboletta di 7euro di nero opacho alta temperatura di 850gradi ed il gioco è fatto ....... ciaooooooo...
Devo dire che l'idea non è male,ho visto gia' quel tipo di bomboletta ad alte temperature,se poi stanno male devo sverniciare. :royelles:
I collettori tendono sul colore dorato,non capisco è acciaio,ed è ingiallito.
e normale il colore dei collettori sia che saranno d'acciaio ho ferro cromato diventeranno sempre ingialliti con il calore xchè nelle curve si strozza l'uscita dell'aria scarico, allora fai come ho fatto io vernicia, però prima pasacci con la carta vedrata da 120 x tutti i tubi, dopo passa con uno straccio imbevuto di diluente nitro x pulire le polvere, e poi vernicia tutto, vedrai poi il risultato, buon lavoro e fammi vedere le foto dopo ciaooooooo...............
si, ma fortunatamente la 883 non è ke faccia kissa' ke casino a minimo :D
ok, ricordati di farlo in maniera che i gas entrano dall'esterno del tubo (per i forellini) ed escono per il centro
ciao Bobbyjean, io faccio il fabbro, i scarichi che avevo montato prima li ho cstruito io con terminali fishertail, tutto d'acciaio, facendo anche il collettore nuovo del cilindro posteriore visto che ho fatto destro sinistro, devo dire che suonavano che erano una cosa spaventosa, essendo che ho la dragstar classic 650, adesso sono ritornato con i tubi di diametro di 50 ahahaha però ho dovuto costruire immediatamente i rompi fiamma, primo x la polizzia poi xchè tutte le machine che avevano inserito allarme suonavano, è poi non facevano bene alla carburazione, però mi chiedo visto che tu ti sei fatto costruire i scarichi che finiscono con la curva, xchè non ti fai costruire i rompi fiamma con la curva?? xchè dritti non ti entrano.... ciaooooo..........
i rompifiamma solitamente si montano tra terminale e collettore, non alla fine del terminale :D
..mmm questa mi è nuova.....
Gli scarichi sono finiti,non li ho montati ancora perchè sono di colore diverso dei collettori,i tagliafiamma li ho fatti con la retine metallica bucherellata dei filtri del gasolio dei camion,paglietta d'acciaio,e un bicchierino di alluminio.
Il suono e fantastico,al minimo non si sente nulla ma quando apro i gas Yahuuuuuuuu :lol:
Questa è la foto.
Come vedete ci sono dei tubolari cromati che fanno cag....... ancora di piu' dei collettori,praticamente tre colori,volevo fasciarli ma Skyrider mi ha bloccato dicendomi che si possono lucidare.
Grazie dei consigli e aggiungo una frase di Shadow Tiger (brutta bestia la customizzazione).
Ottimo lavoro, cmplimenti veramente. Anche io sulla mia drag star 1100 ho montato degli scarichi artigianali in acciaio e per quanto tu possa lucidarli ( i miei sono lucidati a specchio) il colore sarà sempre diverso dalle cromature. Bye bye e buon lavoro!!!!!
ei Bobbyjean xchè non li vernici nero opacho alta temperatura come ho fatto io ?? compri una bomboletta di 7euro di nero opacho alta temperatura di 850gradi ed il gioco è fatto ....... ciaooooooo...
Devo dire che l'idea non è male,ho visto gia' quel tipo di bomboletta ad alte temperature,se poi stanno male devo sverniciare. :royelles:
I collettori tendono sul colore dorato,non capisco è acciaio,ed è ingiallito.
e normale il colore dei collettori sia che saranno d'acciaio ho ferro cromato diventeranno sempre ingialliti con il calore xchè nelle curve si strozza l'uscita dell'aria scarico, allora fai come ho fatto io vernicia, però prima pasacci con la carta vedrata da 120 x tutti i tubi, dopo passa con uno straccio imbevuto di diluente nitro x pulire le polvere, e poi vernicia tutto, vedrai poi il risultato, buon lavoro e fammi vedere le foto dopo ciaooooooo...............
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