Bestia wrote: Per me la customizzazione è rendere il mezzo personalizzato come si vuole.
se si ha la possibilità di farlo con i pezzi acquistati o i pezzi fatti artigianalmente ovvio che si hanno due risultati e due soddisfazioni diverse.
Quello che conta è sempre e solo il gusto di chi modifica la moto e il risultato finale che uno ottiene( che per il proprietario ovvio è perfetto) l'importante è essere convinti di cio che si fa se no si buttano via tempo e soldi e si prende una cifra di nervoso.
Io per tempo e anche capacità tecniche relative mi accontento di essere un "accessoriatore", alle volte vorrei avere una di quelle special con la "s" maiuscola ma poi mi chiedo se in strada camminano o stanno solo in vetrina.
Qualche volta mi piacerebbe farmi dei pezzi da solo, soprattutto quando in commercio non c'è nulla di già fatto, ma vedi sopra...
la sensazione che ti da il progettare un pezzo, crearlo con le proprie mani e montarlo e ammirare il lavoro finito è sicuramente impagabile...
ma non è male neanche la sensazione di quando ti arriva un pezzo nuovo gia pronto lo togli dall'imballo, lo osservi, studi su come si deve montare, smonti il pezzo vecchio rimonti il nuovo, non senza mille difficoltà, ed alla fine ammiri il risultato, stremato dalla fatica, con le mani sporche, sigaretta in bocca e birra gelata in mano.....
òLA RAGA, CONCORDO CON SNOW.
Più la moto è artigianale e più si parla di customizzazione.
Ora vado di là a finire la mia moto in polistirolo espanso!!!!!
ahahahahah.......scherzo!!
Forse è anche questione di indole: io, dopo aver preso un fanalino post. x la mia VN, sono stato lì 2 mesi per "sverginare" (bucare-forare) il parafango, tagliare i fili al fanalino originale, spostare la targa. Certo, la soddisfazione è stata tanta (chissà cov'avessi fatto, poi...), ma poi vedi che Zampa ti taglia il telaio della moto e rimango allibito!: Non ne avrei mai il coraggio, non saprei se poi riuscirei mai a rimontarla...
Beh...io credo che l'importante è divertirsi ;) Per quel che mi riguarda ho cominciato col comprarmi pezzi aftermaket, poi col tempo certe cose non ti bastano più, vuoi spingerti oltre, sempre entro certi limiti....d'altra parte non ho una formazione come meccanico ne costruttore....quindi dove arrivo, arrivo e dove non arrivo più mi fermo (almeno spero....hehehehe)
q8 appieno!!
Io per tempo e anche capacità tecniche relative mi accontento di essere un "accessoriatore", alle volte vorrei avere una di quelle special con la "s" maiuscola ma poi mi chiedo se in strada camminano o stanno solo in vetrina.
Qualche volta mi piacerebbe farmi dei pezzi da solo, soprattutto quando in commercio non c'è nulla di già fatto, ma vedi sopra...
la sensazione che ti da il progettare un pezzo, crearlo con le proprie mani e montarlo e ammirare il lavoro finito è sicuramente impagabile...
ma non è male neanche la sensazione di quando ti arriva un pezzo nuovo gia pronto lo togli dall'imballo, lo osservi, studi su come si deve montare, smonti il pezzo vecchio rimonti il nuovo, non senza mille difficoltà, ed alla fine ammiri il risultato, stremato dalla fatica, con le mani sporche, sigaretta in bocca e birra gelata in mano.....
... io lo farei solo per quello... ;)
òLA RAGA, CONCORDO CON SNOW.
Più la moto è artigianale e più si parla di customizzazione.
Ora vado di là a finire la mia moto in polistirolo espanso!!!!!
ahahahahah.......scherzo!!
certo è che poter creare qualcosa con le proprie mani non è mai come acquistarlo già pronto.
sembra retorica ma è cosi.
purtroppo non tutti abbiamo le capacità o i mezzi per poterli realizzare.
Forse è anche questione di indole: io, dopo aver preso un fanalino post. x la mia VN, sono stato lì 2 mesi per "sverginare" (bucare-forare) il parafango, tagliare i fili al fanalino originale, spostare la targa. Certo, la soddisfazione è stata tanta (chissà cov'avessi fatto, poi...), ma poi vedi che Zampa ti taglia il telaio della moto e rimango allibito!: Non ne avrei mai il coraggio, non saprei se poi riuscirei mai a rimontarla...
Beh...io credo che l'importante è divertirsi ;) Per quel che mi riguarda ho cominciato col comprarmi pezzi aftermaket, poi col tempo certe cose non ti bastano più, vuoi spingerti oltre, sempre entro certi limiti....d'altra parte non ho una formazione come meccanico ne costruttore....quindi dove arrivo, arrivo e dove non arrivo più mi fermo (almeno spero....hehehehe)
Io mi divido tra il comprare già fatto e il costruire...ma anche adattare pezzi che nn sono fatti per la mia moto
;) Torniamo alla classica Lambretta...forse saremo tutti più felici!!!
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