... in definitiva la cosa si riassume col vecchio detto "poca spesa molta resa". . .
questa affermazione l'hai fatto scherzando, vero?! ;)
No. Ma la poca spesa alla quale mi riferisco è da parte dell'harley. Vuoi mettere il costo di progettazione, costruzione e collado di un solo modello venduto in 5 diversi allestimenti? Guarda che è una cosa furbissima
...........se consideriamo che le grosse catene di distribuzione pagano fior di esperti per come allestire i banchi di vendita nei supermercati ,con ricerche di marketing centrate influenzano il mercato per la miglior resa ad un costo inferiore
Wolf55 wrote: è la crisi che fa correre tutti dal Dealer HD . . . come del resto - mai visto in Italia tante Mercedes, Audi e BMW nuove (o quasi) in giro . . .
Il paese dei polli...tanto se non ho i soldi mi fanno pagare tra sei mesi....
...nella mia zona (riviera di Levante) mai viste tante HD come negli ultimo 4/5 anni...forse è più comodo per chi non ha fantasia comprarsi la moto già bella e finita...magari anche Candy color...mah...
esempio telaio e motore sporty: vuoi la sportiva e "moderna" total balck allora prendi l'iron...
vuoi il bobber prendi la 48 (che è la più bella HD nuova a catalogo)...
telaio e motore dyna: vuoi un bobberino... prendi street bob, vuoi il chopper con 21, rake pronunciato delle piastre, molto più cromo e grafiche ricercate, allora wide glide...
dicasi lo stesso per il resto...
le jappo se ne vedono meno un po per i finanziamenti hd...
ma anche perkè da un lato stanno facendo cagate fuori misura...
le shadow 600, i dragstar, i marauder, i volusia le wild star hanno lasciato posto in europa a delle cose oscene...
moto belle e TOTALI sono state sostituite con oggetti da parafanghi, fari, scarichi, frecce e specchi di un brutto assurdo...
e con brutto sto facendo un complimento al loro design...
"less is more" è quello che negli anni ha reso forte hd.
Siguardi quanti carter ha una jap e quanti ne ha una hd ad esempio...
la prima che viene: la xvs 950 o la xvs 1300... inguardabili rispetto a un dragstar 1100 classic bellissimo ed eterno!
hanno seguito hd anche nella regressione... un fat boy 1450 vince 9 a 1 sul nuovo fat boy... il fat boy 1340 vince 10 a 0 sul nuovo fat boy...
lo stesso paragone è da fare su una yamaha nuova e una dragstar o un wildstar (prodotte ancora entrambe negli states)
Quello che scrivi è la vera cosa oscena e inguardabile...
La tua minchiata ad oltranza è sempre la stessa... Allora andiamo fino in fondo! Marylin meglio di Belen, l'impero romano + forte degli americani e arco e frecce + letali del mitra!
Ank wrote: Conta anche che HD fa pretamente Custom, mentre le altre hanno anche altre fasce di clientela.
Amen
La Yamaha, ad esempio, tira fuori 47 modelli. 49 se conti anche il Tmax. Scooter esclusi!
Gabi_dacul wrote: harley prova a riprendersi dopo il calo delle vendite nei ultimi anni .allora butta sul mercato 10000 modelli e cosi le vendite combinate aumentano la cifra finale
Il calo delle vendite è nel mercato interno, se mai... non in europa, infatti negli ultimi anni han tirato fuori moto dedicate....
Son gli americani che comprano altro.... E' la solita vecchia storia: quello che in america è l'affascinante e leggendario "Cowboy" in Italia diventa "vaccaro".... Fai un pò te!
Bhè dai, Cicciolina è orrenda ora, da giovane era una bella ragazza. Diciamo che ora è un po' usurata...
Per il fatto che in Europa le Jap importino pochi modelli, secondo me è proprio dovuto all' aumento di vendite Hd, e che considerino il nostro mercato una "battaglia persa". Al contrario, i numerosi modelli Usa servono per soddisfare la crescente domanda
PaoloPain wrote: Bhè dai, Cicciolina è orrenda ora, da giovane era una bella ragazza. Diciamo che ora è un po' usurata...
Per il fatto che in Europa le Jap importino pochi modelli, secondo me è proprio dovuto all' aumento di vendite Hd, e che considerino il nostro mercato una "battaglia persa". Al contrario, i numerosi modelli Usa servono per soddisfare la crescente domanda
cicciolina alias ilona ,l'ho vista e anche toccata in un servizio fotografico in piazza del duomo a milano ,confermo che da giovane era anoressica e super truccata ... ha fatto carriera per la porca che era non certo per la sua bellezza .
la vendita hd arrivano a finanziamento anche di 60 rate es. su una hd media
su 16.000 euro a 339.50 euro al mese la moto vi costera' 20.300 +800 euro tra assicurazione e altro .
ecco il perché di tante moto vendute , poi e' inutile dire che tiene il mercato se la si vende... se chi l'ha presa ne ha pagati 5000 di interessi ,la vedo dura recuperare .
:) http://www.harley-davidson.com/it_IT/Content/Pages/HDFS/finance.html?loc...
No. Ma la poca spesa alla quale mi riferisco è da parte dell'harley. Vuoi mettere il costo di progettazione, costruzione e collado di un solo modello venduto in 5 diversi allestimenti? Guarda che è una cosa furbissima
Orrenda
...........se consideriamo che le grosse catene di distribuzione pagano fior di esperti per come allestire i banchi di vendita nei supermercati ,con ricerche di marketing centrate influenzano il mercato per la miglior resa ad un costo inferiore
Il paese dei polli...tanto se non ho i soldi mi fanno pagare tra sei mesi....
...nella mia zona (riviera di Levante) mai viste tante HD come negli ultimo 4/5 anni...forse è più comodo per chi non ha fantasia comprarsi la moto già bella e finita...magari anche Candy color...mah...
Quello che scrivi è la vera cosa oscena e inguardabile...
La tua minchiata ad oltranza è sempre la stessa... Allora andiamo fino in fondo! Marylin meglio di Belen, l'impero romano + forte degli americani e arco e frecce + letali del mitra!
Amen
La Yamaha, ad esempio, tira fuori 47 modelli. 49 se conti anche il Tmax. Scooter esclusi!
Il calo delle vendite è nel mercato interno, se mai... non in europa, infatti negli ultimi anni han tirato fuori moto dedicate....
Son gli americani che comprano altro.... E' la solita vecchia storia: quello che in america è l'affascinante e leggendario "Cowboy" in Italia diventa "vaccaro".... Fai un pò te!
Anche Cicciolina... ma sai in quanti se la sono fatta?! :lol:
Bhè dai, Cicciolina è orrenda ora, da giovane era una bella ragazza. Diciamo che ora è un po' usurata...
Per il fatto che in Europa le Jap importino pochi modelli, secondo me è proprio dovuto all' aumento di vendite Hd, e che considerino il nostro mercato una "battaglia persa". Al contrario, i numerosi modelli Usa servono per soddisfare la crescente domanda
COMPRATI LA MOTO CHE PUOI PERMETTERTI NON COME ACQUISTO,MA COME MANUTENZIONE!
le rate ad importo agevolato sò capaci tutti de pagarle.....tanto poi il conto del meccanico o del tagliando lo paga il biker,non il conce!!!
cicciolina alias ilona ,l'ho vista e anche toccata in un servizio fotografico in piazza del duomo a milano ,confermo che da giovane era anoressica e super truccata ... ha fatto carriera per la porca che era non certo per la sua bellezza .
la vendita hd arrivano a finanziamento anche di 60 rate es. su una hd media
su 16.000 euro a 339.50 euro al mese la moto vi costera' 20.300 +800 euro tra assicurazione e altro .
ecco il perché di tante moto vendute , poi e' inutile dire che tiene il mercato se la si vende... se chi l'ha presa ne ha pagati 5000 di interessi ,la vedo dura recuperare .
:)
http://www.harley-davidson.com/it_IT/Content/Pages/HDFS/finance.html?loc...
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