bella moto ....per il ruotino vai tranquillo sulla ruota più ciccia che non appesantisce e con i soffietti ci stà a nozze ;) non te lo dico tanto per fidati io viaggio in due (robusti) e con le borse piene con una marauder 250 che sviluppa 20cv e non vedo problemi metti tranquillamente la ruota cicciosa ;) e goditi la bimba fino all'ultimo scoppiettio ;)
il discorso harley era riferito al telaio che ai tempi era abbastanza arcaico, un motivo per cui hanno adottato il forcellone oscillante ci sarà. Comunque ho deciso che stile dare alla moto, avevo anche scritto in maniera chiara che ancora è da finire (quindi ruota anteriore ciocciona o no e da vedere) . Se poi voglio creare una sorta di copia della rocker della h.d. (lei monta il parafango attaccato al forcellone e la sella che sembra librare in aria), a mio parere un qualcosa di osceno, mi compro la rocker stessa. Ripeto se devo mettere il sellino nel parafango posteriore e far soffrire il passeggero, mi spiace ma lascio stare,preferisco lasciare la moto così com'è e pensare ad altri lavori da fare su di lei. Se mi fosse mancata fantasia oggi andavo, come tutte le pecore, in giro con un bobber copiato da google. Ho voluto dare un tocco di me alla moto, ripeto per l'ennesima volta che la moto la uso ogni giorno e non posso camminare con un telaio rigido (alla fine i problemi che ho alla schiena non vorrei aumentarli per una questione di estetica) .
Grazie per la pecora ahaahaahah, allora dico che i pecoroni che chiamano bobber o chopper la moto senza titoli sono più pecoroni di quelli che SI (nel senso che se la fanno con le loro manine) fanno un bobber copiato da internet.
Detto questo vi mando tutti a fanculo tanto, non essendo un pecorone, ho venduto il bobber e mi sono comprato un veccihio enduro per FARMELO scrambler, sempre copiato da internet, a mio gusto, con i miei particolari fatti da me e non comprati come fanno i pecoroni!
Comunque vedo con piacere che si risponde sempre di merda a critiche costruttive in questo forum ombra del vecchio! Megli dire ah bella moto, complimenti per il ferro etc etc... sueudi!
Tieniti il tuo bobber hot road con delle fiamme grossolane in modo alluccinante
grazie per aver compreso tutti nel tuo vaffa piccolabestia ;) ...........ma il forum non era un posto dove poter dire la propria e chiedere consigli???? booooooo questo topic purtroppo tutto sembra fuor che uno scambio di opinioni vabbè
non ho apprezzato l'insistenza nel dirmi che devo fare il parafango a filo di ruota e creare una specie di sella che stava per aria, cioè a mio parere sarebbe uscita una copia della rocker... devo convertire il telaio a rigido... ti faccio una domanda, tu quanto tempo resisti sopra un rigido nelle strade siciliane dove ci sono i crateri nell'asfalto? Potevo capire il fatto di accorciare la sospensione. Voglio stare comodo e non maledire la moto a ogni scaffa che prendo, per non parlare dei problemi alla schiena (ho scritto in maniera chiara che non adotto il rigido e nenache il parafango a filo per ovvi motivi) capisco le critiche ma no l'insistenza. ci sono stati altri che hanno fatto critiche per altri particolari ma non hanno insistito nel dirmi sposta, leva, elimina... se ti sei sentito la coda di paglia poi sono affari tuoi e non miei. Ultima cosa e non voglio farmi acido, la moto che tu vedi era un catorcio da rottamare, se ora la gente la vede così è perchè io ci ho messo mani e recuperata giorno dopo giorno, sistemando il recuperabile, creando pezzi, scegliendo ricambi e accessori. Per molti era solo un cane vecchio che non avrebbe più abbaiato.
P.s. le fiamme (grossolane come dici tu) le ho fatte così per non avere troppi giochi di colori, ho voluto optare per due colori base.
per il contakm ti do' ragione, ne vorrei mettere uno più piccolo così si vede poco (magari posizionato lateralmente) però vorrei capire come far funzionare almeno la spia della temperatura (almeno quella è importante, solo che nel contakm c'è un scheda elettrica) se magari qualcuno mi sa' dire come fare per la spia della temperatura sarei a cavallo. Per la ruota ci avrei pensato svariate volte, solo che tra prestazioni e pesantezza non vorrei che per smuoverla ci stia troppo. Anteriormente vorrei mettere un 130 per un cerchio da 16 pollici, solo che mi sembra un peccato non usare il copertone che ho (l'ho comprato l'anno scorso) . In ogni caso ho bisogno di raccimolare qualche soldo per fare la conversione del cerchio da 18 a 16. Per il fatto di abbassarla dietro mi sembra una buona idea, così almeno resto con l'ammortizzatore e la schiena non soffre tanto, in ogni caso devo cambiare o ripristinare quella attuale (volendo se si potesse rispristinare posso farla abbasare)
Non ho capito la coda di paglia e l' insisenza. comunque, se ti fa da cagare un idea butatta li basta dire mi fa da cagare! cosa serve scaldarsi. Quindi rettifico i miei commenti con un bel: " bravo, bobber bellissimo, non ne avevo mai visto uno così"
bella moto ....per il ruotino vai tranquillo sulla ruota più ciccia che non appesantisce e con i soffietti ci stà a nozze ;) non te lo dico tanto per fidati io viaggio in due (robusti) e con le borse piene con una marauder 250 che sviluppa 20cv e non vedo problemi
metti tranquillamente la ruota cicciosa ;) e goditi la bimba fino all'ultimo scoppiettio ;)
il discorso harley era riferito al telaio che ai tempi era abbastanza arcaico, un motivo per cui hanno adottato il forcellone oscillante ci sarà. Comunque ho deciso che stile dare alla moto, avevo anche scritto in maniera chiara che ancora è da finire (quindi ruota anteriore ciocciona o no e da vedere) . Se poi voglio creare una sorta di copia della rocker della h.d. (lei monta il parafango attaccato al forcellone e la sella che sembra librare in aria), a mio parere un qualcosa di osceno, mi compro la rocker stessa. Ripeto se devo mettere il sellino nel parafango posteriore e far soffrire il passeggero, mi spiace ma lascio stare,preferisco lasciare la moto così com'è e pensare ad altri lavori da fare su di lei. Se mi fosse mancata fantasia oggi andavo, come tutte le pecore, in giro con un bobber copiato da google. Ho voluto dare un tocco di me alla moto, ripeto per l'ennesima volta che la moto la uso ogni giorno e non posso camminare con un telaio rigido (alla fine i problemi che ho alla schiena non vorrei aumentarli per una questione di estetica) .
Grazie per la pecora ahaahaahah, allora dico che i pecoroni che chiamano bobber o chopper la moto senza titoli sono più pecoroni di quelli che SI (nel senso che se la fanno con le loro manine) fanno un bobber copiato da internet.
Detto questo vi mando tutti a fanculo tanto, non essendo un pecorone, ho venduto il bobber e mi sono comprato un veccihio enduro per FARMELO scrambler, sempre copiato da internet, a mio gusto, con i miei particolari fatti da me e non comprati come fanno i pecoroni!
Comunque vedo con piacere che si risponde sempre di merda a critiche costruttive in questo forum ombra del vecchio! Megli dire ah bella moto, complimenti per il ferro etc etc... sueudi!
Tieniti il tuo bobber hot road con delle fiamme grossolane in modo alluccinante
grazie per aver compreso tutti nel tuo vaffa piccolabestia ;) ...........ma il forum non era un posto dove poter dire la propria e chiedere consigli???? booooooo questo topic purtroppo tutto sembra fuor che uno scambio di opinioni vabbè
Boooni, state booooni.......
non ho apprezzato l'insistenza nel dirmi che devo fare il parafango a filo di ruota e creare una specie di sella che stava per aria, cioè a mio parere sarebbe uscita una copia della rocker... devo convertire il telaio a rigido... ti faccio una domanda, tu quanto tempo resisti sopra un rigido nelle strade siciliane dove ci sono i crateri nell'asfalto? Potevo capire il fatto di accorciare la sospensione. Voglio stare comodo e non maledire la moto a ogni scaffa che prendo, per non parlare dei problemi alla schiena (ho scritto in maniera chiara che non adotto il rigido e nenache il parafango a filo per ovvi motivi) capisco le critiche ma no l'insistenza. ci sono stati altri che hanno fatto critiche per altri particolari ma non hanno insistito nel dirmi sposta, leva, elimina... se ti sei sentito la coda di paglia poi sono affari tuoi e non miei. Ultima cosa e non voglio farmi acido, la moto che tu vedi era un catorcio da rottamare, se ora la gente la vede così è perchè io ci ho messo mani e recuperata giorno dopo giorno, sistemando il recuperabile, creando pezzi, scegliendo ricambi e accessori. Per molti era solo un cane vecchio che non avrebbe più abbaiato.
P.s. le fiamme (grossolane come dici tu) le ho fatte così per non avere troppi giochi di colori, ho voluto optare per due colori base.
per il contakm ti do' ragione, ne vorrei mettere uno più piccolo così si vede poco (magari posizionato lateralmente) però vorrei capire come far funzionare almeno la spia della temperatura (almeno quella è importante, solo che nel contakm c'è un scheda elettrica) se magari qualcuno mi sa' dire come fare per la spia della temperatura sarei a cavallo. Per la ruota ci avrei pensato svariate volte, solo che tra prestazioni e pesantezza non vorrei che per smuoverla ci stia troppo. Anteriormente vorrei mettere un 130 per un cerchio da 16 pollici, solo che mi sembra un peccato non usare il copertone che ho (l'ho comprato l'anno scorso) . In ogni caso ho bisogno di raccimolare qualche soldo per fare la conversione del cerchio da 18 a 16. Per il fatto di abbassarla dietro mi sembra una buona idea, così almeno resto con l'ammortizzatore e la schiena non soffre tanto, in ogni caso devo cambiare o ripristinare quella attuale (volendo se si potesse rispristinare posso farla abbasare)
Non ho capito la coda di paglia e l' insisenza. comunque, se ti fa da cagare un idea butatta li basta dire mi fa da cagare! cosa serve scaldarsi. Quindi rettifico i miei commenti con un bel: " bravo, bobber bellissimo, non ne avevo mai visto uno così"
CIoa
ok come dici tu, ciao e buona strada. divertiti. ;)
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