Ho fatto come dici tu ed effettivamente la benzina che è uscita dal serbatoio sottosella aveva all'interno puntini neri, ma non ho completamente svuotato il serbatoio perche non avevo un fusto abbastanza capiente per la benzina. In ogni caso ora se metto in riserva mi sembra non dia più problemi. Ho comunque la mezza idea di comprare un filtro benzina di quelli lavabili in alluminio e metterlo nel tubo che porta la benzina ai carburatori, questo:
Cavolo ha ricominciato a scoppiettare.. Adesso però lo fa solo dopo che l'ho appena fatta scaldare.
Accendo la moto con l'aria tirata, attendo qualche minuto quando sento che cambia un po il rumore piano piano tiro su la levetta dell'aria e inizia a scoppiettare di brutto e a fare strani rumori dai cilindri, e si spegne 3 o 4 volte.
Poi dopo un po che gira senza aria tirata, che è bella calda, torna perfetta... Che sia un problema di ingolfatura e devo tenere l'aria tirata per pochissimo tempo?
Io l'aria d'estate non la tiro praticamente mai, al limite solo per pochi secondi poi basta e il primo chilometro lo percorro a bassi regimi.
Vedendo le foto delle candele che hai postato hai la carburazione un poco grassa (ma yamaha la consiglia così) quindi prova a non tirare l'aria o al limite solo per pochi secondi ;)
Ho fatto come dici tu ed effettivamente la benzina che è uscita dal serbatoio sottosella aveva all'interno puntini neri, ma non ho completamente svuotato il serbatoio perche non avevo un fusto abbastanza capiente per la benzina. In ogni caso ora se metto in riserva mi sembra non dia più problemi. Ho comunque la mezza idea di comprare un filtro benzina di quelli lavabili in alluminio e metterlo nel tubo che porta la benzina ai carburatori, questo:
Che ne dite?
Cavolo ha ricominciato a scoppiettare.. Adesso però lo fa solo dopo che l'ho appena fatta scaldare.
Accendo la moto con l'aria tirata, attendo qualche minuto quando sento che cambia un po il rumore piano piano tiro su la levetta dell'aria e inizia a scoppiettare di brutto e a fare strani rumori dai cilindri, e si spegne 3 o 4 volte.
Poi dopo un po che gira senza aria tirata, che è bella calda, torna perfetta... Che sia un problema di ingolfatura e devo tenere l'aria tirata per pochissimo tempo?
Io l'aria d'estate non la tiro praticamente mai, al limite solo per pochi secondi poi basta e il primo chilometro lo percorro a bassi regimi.
Vedendo le foto delle candele che hai postato hai la carburazione un poco grassa (ma yamaha la consiglia così) quindi prova a non tirare l'aria o al limite solo per pochi secondi ;)
Ciao
Mario
Pagine