Perdita olio forcella

Lo avevo già consigliato...te lo riposto come allora e come allora dico:
provare non costa niente...fidati!
----------------------------------
Prima di sostituire il paraolio, fai una prova:
Taglia una striscia larga circa 3 cm da una vecchia radiografia...se sei motociclista da molto, dovresti avercela!...hehehe!
Poi solleva il parapolvere dello stelo in questione.
Infila x un paio di cm, la striscia tra lo stelo ed il paraolio e falla ruotare x 5 o 6 volte intorno allo stelo, come fosse un raschietto....se risolvi ok...se no riprova.
Io dico che risolvi...difficilmente un paraolio che lavora a freddo, sempre umidito dall'olio e all'ombra, si danneggia.
Quando perde, al 99% si tratta di impurità che si incastrano tra lo stelo ed il paraolio stesso,...la fascetta
ricavata dalla radiografia, serve proprio a rimuovere queste impurità.
Oppure:
Una volta tolto il parapolvere, puoi provare anche incollando un qualsiasi adesivo x tutta la circonferenza dello stelo, un paio di cm sopra al paraolio...poi inizi a pompare sulla forcella.
Così facendo, il gradino che forma l'adesivo, entra ed esce nel paraolio rimuovendo eventuali impurità.
Vedi tu, come preferisci!
Sono più di 30 anni che cavalco moto...Cross, Enduro, Trial, Stradali, Custom e mai cambiato i paraoli...
quando trafilavano olio, li ho sempre puliti con questo sistema risolvendo alla grande....non me ne vogliano i meccanici...hehehe!
Un saluto e facci sapere!
Kreps.

Kreps wrote: Lo avevo già consigliato...te lo riposto come allora e come allora dico:
provare non costa niente...fidati!
----------------------------------
Prima di sostituire il paraolio, fai una prova:
Taglia una striscia larga circa 3 cm da una vecchia radiografia...se sei motociclista da molto, dovresti avercela!...hehehe!
Poi solleva il parapolvere dello stelo in questione.
Infila x un paio di cm, la striscia tra lo stelo ed il paraolio e falla ruotare x 5 o 6 volte intorno allo stelo, come fosse un raschietto....se risolvi ok...se no riprova.
Io dico che risolvi...difficilmente un paraolio che lavora a freddo, sempre umidito dall'olio e all'ombra, si danneggia.
Quando perde, al 99% si tratta di impurità che si incastrano tra lo stelo ed il paraolio stesso,...la fascetta
ricavata dalla radiografia, serve proprio a rimuovere queste impurità.
Oppure:
Una volta tolto il parapolvere, puoi provare anche incollando un qualsiasi adesivo x tutta la circonferenza dello stelo, un paio di cm sopra al paraolio...poi inizi a pompare sulla forcella.
Così facendo, il gradino che forma l'adesivo, entra ed esce nel paraolio rimuovendo eventuali impurità.
Vedi tu, come preferisci!
Sono più di 30 anni che cavalco moto...Cross, Enduro, Trial, Stradali, Custom e mai cambiato i paraoli...
quando trafilavano olio, li ho sempre puliti con questo sistema risolvendo alla grande....non me ne vogliano i meccanici...hehehe!
Un saluto e facci sapere!
Kreps.

a saperlo prima....io nella mia ex drag star li ho cambiati 2 volte ,varra' per la rpox.

Se non dovesse servire a me se nonsbaglio chiesero 70 euro di manodopera per cambiarli..

Bobbyjean wrote: Kreps,ti ringrazio,per il momento problema risolto,i soldi che se li doveva magna' il meccanico
(con tutto il rispetto per la loro professione) ce li beviamo di birra alla prima occasione.

Grazie

Bobby Jean

Che bella soddisfazione che mi hai dato!!!
L'ho consigliato a decine di persone, e tu sei il primo che mi dice come è finita.
Sono contento che ti sei fidato a far la prova,
e sono stracontento che sia tutto OK
e se hai risparmiato tempo è denaro, il merito è tutto tuo!
Un salutone!
Kreps.

bobby ti sto cercando!!!!!! lasciami la tua mail per favore!!! grazie!!!

un saluto a tutti sono capitato nel sito x cursiosità e leggemdo questo post sulla perdita olio forcella mi sono registrato x ringraziare Kreps x il consiglio dato riguardo il paraolio ti confermo che con il tuo sistema,chiamiamo, radiografico al mometo la canna rimane perfettamente pulita grazie 1000 ti terro' informato :)=)