Cisky81 wrote: se il tipo di prima ha messo olio nel serbatoio ora sicuramente ti ha intasato le mebrane dei carburatori se non si puliscono con un 3 4 pieni devi cambiarle perche se apri i carburatori poi van sostituite che è meglio
comunque la storia del minimo la fa anche la mia mi son accorto che risente molto del tempo e della temperatura la mia quella di everton va anche se gli metti giu acqua non so come mai sara che l'anno viziata
sapevo che reperire le membrane dei carburatori è un casino. la mia moto e del 90 e ha 2 carburatori. qualcuno conosce link di posti dove posso reperire il tutto per mettere a nuovo i carburatori??
Cisky81 wrote: se il tipo di prima ha messo olio nel serbatoio ora sicuramente ti ha intasato le mebrane dei carburatori se non si puliscono con un 3 4 pieni devi cambiarle perche se apri i carburatori poi van sostituite che è meglio
comunque la storia del minimo la fa anche la mia mi son accorto che risente molto del tempo e della temperatura la mia quella di everton va anche se gli metti giu acqua non so come mai sara che l'anno viziata
Smettila di perdere bulloni in autostrada tu!! Che bel week end che ci siamo fatti :D
La batteria è carica, allora non è che sia il motorino di avviamento incriccato? La sparo eh.
Per sicurezza prova a cambiarla. Il carburatore smontalo và e dagli una bella pulita, controlla i getti del minimo/massimo vaschetta e membrana dell'aria. Non è difficile, fai delle foto prima di smontarlo o segna i tubi con del nastro isolanete colorato e scrivi su un foglio dove vanno.
C'è anche il libretto di manutenzione qui sul forum in caso ti servisse.
Le membrane le trovi tranquillamente come dice il VECCHIO masaru comunista.
La stronzata più grossa che si può fare è mettere olio o ancora peggio del gasolio nel serbatoio quando la moto rimane ferma per un lungo periodo. Basta, semplicemente, svuotarlo e far bruciare (tenendola accesa), la poca benzina rimasta dentro al carburatore, ma se la benzina rimane dentro al serbatoio, al momento della nuova accensione, bisogna versare dell'additivo specifico per aumentarne gli ottani del carburante. A parte questo, mai, dico mai , versare altri liquidi nel serbatoio!
allora ragazzi vi volevo aggiornare sulla situazione. ho svuotato il serbatoio e riempito di benzina pulita, montato batteria nuova e adesso la moto parte al primo colpo.
ho notato che la vaschetta del liquido radiatore pare essere vuota. vado a comprare i liquido e spero di non avere perdite (la moto la ho da poco e non l' ho usata ancora)
inoltre vi volevo chiedere una cosa. a motore acceso nella zona bassa del motore, sento un fruscio leggero. avevo pensato che sono i dischi della frizione che girano e emettono quel suono. sbaglio?
Per il rumore, mi dispiace non saperti aiutare...però mi fa piacere che con una piccola spesa hai fatto ripartire la moto ;) adesso per pulire bene tutti i residui di olio...fatti un bel giro e vedrai che dopo qualche pieno ritornerà tutto come prima!
Skyfies wrote: allora ragazzi vi volevo aggiornare sulla situazione. ho svuotato il serbatoio e riempito di benzina pulita, montato batteria nuova e adesso la moto parte al primo colpo.
ho notato che la vaschetta del liquido radiatore pare essere vuota. vado a comprare i liquido e spero di non avere perdite (la moto la ho da poco e non l' ho usata ancora)
inoltre vi volevo chiedere una cosa. a motore acceso nella zona bassa del motore, sento un fruscio leggero. avevo pensato che sono i dischi della frizione che girano e emettono quel suono. sbaglio?
Potrebbe essere anche normale.. Tutto dipende da che tipo di fruscio.. Ma qui bisogna sentirlo dal vivo per capire meglio, e soprattutto farlo sentire a chi conosce la shadow.
Anche io appena presa avevo notato questa cosa, per ovviare al problema, scarichi aperti e non senti piu nulla. ;)
sapevo che reperire le membrane dei carburatori è un casino. la mia moto e del 90 e ha 2 carburatori. qualcuno conosce link di posti dove posso reperire il tutto per mettere a nuovo i carburatori??
motorradbay.de è il sito dove abbiamo preso tutti le membrane e ci trovi anche i kit carburazione
http://www.motorradbay.de/honda-sh-2.html
Smettila di perdere bulloni in autostrada tu!! Che bel week end che ci siamo fatti :D
La batteria è carica, allora non è che sia il motorino di avviamento incriccato? La sparo eh.
Per sicurezza prova a cambiarla. Il carburatore smontalo và e dagli una bella pulita, controlla i getti del minimo/massimo vaschetta e membrana dell'aria. Non è difficile, fai delle foto prima di smontarlo o segna i tubi con del nastro isolanete colorato e scrivi su un foglio dove vanno.
C'è anche il libretto di manutenzione qui sul forum in caso ti servisse.
Le membrane le trovi tranquillamente come dice il VECCHIO masaru comunista.
dal manuale ho letto che se la batteria segna 12v è da ritenersi scarica
grazie . la leggevo giusto ieri sera , ma le immagini non si vedevano. adesso si
ok, facci sapere
La stronzata più grossa che si può fare è mettere olio o ancora peggio del gasolio nel serbatoio quando la moto rimane ferma per un lungo periodo. Basta, semplicemente, svuotarlo e far bruciare (tenendola accesa), la poca benzina rimasta dentro al carburatore, ma se la benzina rimane dentro al serbatoio, al momento della nuova accensione, bisogna versare dell'additivo specifico per aumentarne gli ottani del carburante. A parte questo, mai, dico mai , versare altri liquidi nel serbatoio!
allora ragazzi vi volevo aggiornare sulla situazione. ho svuotato il serbatoio e riempito di benzina pulita, montato batteria nuova e adesso la moto parte al primo colpo.
ho notato che la vaschetta del liquido radiatore pare essere vuota. vado a comprare i liquido e spero di non avere perdite (la moto la ho da poco e non l' ho usata ancora)
inoltre vi volevo chiedere una cosa. a motore acceso nella zona bassa del motore, sento un fruscio leggero. avevo pensato che sono i dischi della frizione che girano e emettono quel suono. sbaglio?
Per il rumore, mi dispiace non saperti aiutare...però mi fa piacere che con una piccola spesa hai fatto ripartire la moto ;) adesso per pulire bene tutti i residui di olio...fatti un bel giro e vedrai che dopo qualche pieno ritornerà tutto come prima!
Potrebbe essere anche normale.. Tutto dipende da che tipo di fruscio.. Ma qui bisogna sentirlo dal vivo per capire meglio, e soprattutto farlo sentire a chi conosce la shadow.
Anche io appena presa avevo notato questa cosa, per ovviare al problema, scarichi aperti e non senti piu nulla. ;)
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