Ho deciso poi di sostituire le Vance & Hines con un 2 in 1 della Rinehart Racing:
Il primo proprietario però, montando i precedenti scarichi, ha completamente smangiato il filetto delle sonde lambda, rendendo impossibile montarle di nuovo; fortunatamente tra appassionati ci si aiuta, ed un caro amico mi ha dato le sue (avanzategli da una modifica), si va avanti...
Ed ecco il risultato finale della moto, nella sua prima fase evolutiva:
Come si vede, ho anche montato un filtro dell'aria Arlen Ness, modello Big Sucker Stage II, e di conseguenza anche la centralina è stata rimappata grazie alla Power Vison della Dynojet.
E per finire ecco un bel video per sentire come canta la bimba:
Per il momento è tutto, ho tenuto la moto in questa forma per un po' di tempo... Ma ci vediamo presto su queste pagine per la seconda fase evolutiva!
Stay tuned
Paolo
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Commenti
Bene. Bravo(i).
(15/1/2015, 16:57)Bene. Bravo(i).
Ma per i prossimi step, vedi di mettere anche i vari passaggi. Giusto per capire come fare, e cosa fare.
Penso che sia la cosa più interessante.
Comunque è venuta bene.......certo con un ape sarebbe ancora meglio eh!!!! ;)
Ape...
(19/1/2015, 23:02)Arriva, arriva...
E METTI ANCHE IL FORNITORE DELLE MARMITTE
(16/1/2015, 13:53)..................................
Fornitore
(19/1/2015, 23:00)Marmitte, faro, kit tagliando, ed in futuro altre cose sicuramente; ma ovviamente, il Custom maniaco dell' anno: il nostro Ank
intruder 600 Suzuki
(18/4/2015, 23:27)ho una Suzuki intruder 600 custom del 1995 a carburatori, vorrei aumentare coppia e potenza, ho già cambiato scarichi aperti , cosa mi consigliate ? centralina e filtro aria ? grazie