- Brand and model:
- Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
- Customization style:
- Bobber
- Biker:
- MisterX
- Rating:
-
(90 votes)
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Ho apportato io personalmente tutte le modifiche sulla mia nera, e vi garantisco che non esiste soddisfazione maggiore di poter dire "l'ho costruita io", sappiate che ho acquistato questo modello perchè la prima volta che la vidi nella mia mente incominciarono a materializarsi idee di modifiche e dopo aver preso diversi deplian nelle varie concessionarie facendo delle modifiche con matita, ho capito che era proprio lei che volevo per realizzare il mio sogno, ho cominciato il giorno dopo che la moto è arrivata nel mio garage, pensate aveva percorso solo 143km e gia vi erano pezzi sparsi un po ovunque nel mio garage, trasformato per l'occasione in un'officina.
Le modifiche più importanti sono state fatte sulla parte posteriore del telaio, poichè la drag star 1100 ha come un ponte metallico per sostenere il parafango posteriore e quindi per fare quello che avevo in mente dovevo per forza di cose tagliare il telaio in un determinato modo, credo che il sacrificio del telaio sia servito visto il risultato, non credete?
Poi con tanta pazienza ho costruito il parafango in acciaio inox e quattro fender due più grandi e due più piccoli saldandoli uno sull'altro.
Per avere un po di comodita (si fa per dire) ho avuto l'idea della sella con le molle, anche perchè con la rigidità raggiunta tramite l'assetto e la molla del mono ammortizzatore dovevo pure inventarmi qualcosa per salvaguardare un po' la mia schiena, tutto questo perchè doveva trovare posto un pneumatito di dimensioni molto piu largo dell'originale(200 mm)con relativo cerchio, poi con il tempo mi sono venute altre idee come l'angolo della piega del manubrio ai riduttori nella parte finale degli scarichi, alle frecce nel manubrio( non presenti in queste foto) ai comandi avanzati, al manometro dell'olio, alla targa laterale all'asportazione del parafango anteriore, ai raiser, alle frecce posteriori montate al posto delle pedane passeggero (visto che ora è una monoposto perche non sfruttare una posizione cosi comoda sia per il montaggio che per l'estetica?) ed ancora unitamente a qualche pezzo aftermarket sono riuscito dopo circa sei mesi di lavoro (conteggiando il tempo impiegato giorno più giorno meno), a mettere su strada la mia Simply Black.
Mi auguro che sia un bel vedere anche per voi.
Ciao a tutti
SimplyBlack
Handmade accessories
Comandi avanzati, manopole, manubrio, raiser, speccchio, ruota post. larga 200mm omologata, colore cardano,filtro aria, targa laterale,stop a led, tutta la parte post del telaio, sella, sotto sella, molle,frecce, etc, etc..... Colore nero speciale,
Aftermarket accessories (temporaneo)
De Pretto Moto: Assetto
IMCO: Frecce,solo la piasrta per il supporto delle padane comandi anvanzati,
Mapam: Manometro temperatura olio,
Aftermarket accessories mounted on Simply Black
No catalog available for Simply Black
Comments
Ad esser sinceri..
(5/14/2008, 9:29)..la sella non mi fa impazzire.. ma per il resto l'hai trasformata proprio bene, un gran bel lavoro, complimenti! vedrei bene anche un paio di marmitte diverse..
Bella!
(5/14/2008, 9:30)Moltobella e curata, complimenti
Da ex
(5/14/2008, 10:22)Possessore di una classic (650), non posso che farti i complimenti per la bella trasformazione e visto che hai fatto tutto da solo i complimenti sono doppi. Ciao
Molto bella
(5/14/2008, 10:22)Molto bella e ben curata.
Complimenti.
Complimenti
(5/14/2008, 11:29)Bel lavoro
Bella
(5/14/2008, 12:44)Gran bella trasformazione, anche se non mi piace la sella ed il portatarga (targa troppo larga ed arretrata)
Mi piace!
(5/14/2008, 12:50)Bella.....la sella effettivamente è strana ma nell'insieme non mi dispiace. complimenti per l'ottimo lavoro!
Veramenre bella
(5/14/2008, 12:54)Mi piace molto,tutto bello,anche se io alla moto voglio far fare molti chilometri e la mia schiena in questo caso non reggerebbe!
Tutto bello
(5/14/2008, 12:55)Tranne la sella. ma il resto merita davvero
Bel lavoro
(5/14/2008, 12:56)Anche se non condivido alcune scelte
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