- Brand and model:
- Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
- Customization style:
- Bobber
- Biker:
- MisterX
- Rating:
-
(90 votes)
Sorry: english translation is not available yet.
Ho apportato io personalmente tutte le modifiche sulla mia nera, e vi garantisco che non esiste soddisfazione maggiore di poter dire "l'ho costruita io", sappiate che ho acquistato questo modello perchè la prima volta che la vidi nella mia mente incominciarono a materializarsi idee di modifiche e dopo aver preso diversi deplian nelle varie concessionarie facendo delle modifiche con matita, ho capito che era proprio lei che volevo per realizzare il mio sogno, ho cominciato il giorno dopo che la moto è arrivata nel mio garage, pensate aveva percorso solo 143km e gia vi erano pezzi sparsi un po ovunque nel mio garage, trasformato per l'occasione in un'officina.
Le modifiche più importanti sono state fatte sulla parte posteriore del telaio, poichè la drag star 1100 ha come un ponte metallico per sostenere il parafango posteriore e quindi per fare quello che avevo in mente dovevo per forza di cose tagliare il telaio in un determinato modo, credo che il sacrificio del telaio sia servito visto il risultato, non credete?
Poi con tanta pazienza ho costruito il parafango in acciaio inox e quattro fender due più grandi e due più piccoli saldandoli uno sull'altro.
Per avere un po di comodita (si fa per dire) ho avuto l'idea della sella con le molle, anche perchè con la rigidità raggiunta tramite l'assetto e la molla del mono ammortizzatore dovevo pure inventarmi qualcosa per salvaguardare un po' la mia schiena, tutto questo perchè doveva trovare posto un pneumatito di dimensioni molto piu largo dell'originale(200 mm)con relativo cerchio, poi con il tempo mi sono venute altre idee come l'angolo della piega del manubrio ai riduttori nella parte finale degli scarichi, alle frecce nel manubrio( non presenti in queste foto) ai comandi avanzati, al manometro dell'olio, alla targa laterale all'asportazione del parafango anteriore, ai raiser, alle frecce posteriori montate al posto delle pedane passeggero (visto che ora è una monoposto perche non sfruttare una posizione cosi comoda sia per il montaggio che per l'estetica?) ed ancora unitamente a qualche pezzo aftermarket sono riuscito dopo circa sei mesi di lavoro (conteggiando il tempo impiegato giorno più giorno meno), a mettere su strada la mia Simply Black.
Mi auguro che sia un bel vedere anche per voi.
Ciao a tutti
SimplyBlack
Handmade accessories
Comandi avanzati, manopole, manubrio, raiser, speccchio, ruota post. larga 200mm omologata, colore cardano,filtro aria, targa laterale,stop a led, tutta la parte post del telaio, sella, sotto sella, molle,frecce, etc, etc..... Colore nero speciale,
Aftermarket accessories (temporaneo)
De Pretto Moto: Assetto
IMCO: Frecce,solo la piasrta per il supporto delle padane comandi anvanzati,
Mapam: Manometro temperatura olio,
Aftermarket accessories mounted on Simply Black
No catalog available for Simply Black
Comments
...
(5/14/2008, 13:26)Bella moto
Bellissima
(5/14/2008, 13:49)Solo la sella non mi convince, altrimenti è davvero uno spettacolo!
Bel lavoro
(5/14/2008, 17:18)Bella
Bel bobberone
(5/14/2008, 18:09)Complimenti, bel bobberone accattivante, simpatico il sellino in stile panchina ;)
Bella e
(5/14/2008, 19:26)Bel lavoro, no alla sella. Ciao e buona strada
Lonelywolf58
(5/14/2008, 19:58)Q8 completamente il giudizio di Blackbat... aggiungo i miei complimenti!
Bella
(5/14/2008, 22:11)Mezzo low rider mezzo bobber oserei dire.... una via di mezzo tra la presenza d cromo e l'essenzialità spartana degli anni del dopo guerra
La mia domanda è PPPPEKKE'?????
(5/15/2008, 17:01)La trasformazione in se è bella; ma la domanda rimane!! PEKKKE'? era un classic... lasciala classic...
Complimenti!
(5/15/2008, 19:29)Sopratutto perchè hai effettuato personalmente le modifiche.
Bella
(5/15/2008, 19:35)Mi piace
Pages