Cambio olio motore e cardano Dragstar 650

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Meulorji
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cari,
avevo rotto il cardano, ma sono riuscito a mettere tutto a posto acquistandone non uno usato a prezzi comunque alti, ma comprando solo i pezzi che mi interessavano su www.oemmotorparts.com, che consiglio.

c'è una cosa che mi lascia perplesso: credevo di aver polverizzato la coppia conica a causa di mancanza d'olio. non sono il tipo ma tant'è, quando ho aperto il cardano ho trovato limatura di ferro arrugginita completamente secca.

mentre ieri sera rimettevo il cardano a posto con la coppia conica nuova, mi sono accorto che dallo sfiato superiore usciva olio, bello chiaro, limpido. insomma, non mi pareva usato, il che mi porta a chiedere:

- gli ingranaggi devono stare in un bagno d'olio (80w90) oppure no?
- poichè è uscito olio pulito dallo sfiato ma ho trovato ingranaggi consumati e secchi, è possibile che ci sia una sorta di ostruzione internamente?

Grazie

Milord

Viragoo1
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Last seen: 8 years 9 months ago
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ho io il manuale, se lo vuoi... bulj22@gmail.com

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ciao a tutti, devo fare il cambio olio alla mia dragstar 650 e chiedevo se il bardahl xtc c60 10w40 va bene? l'ho trovato su e-bay la confezione da 3 litri a €44,90 compresa spedizione
non ho il manuale di uso e manutenzione quindi non so di preciso quale olio consiglia la casa, leggendo qua e la dovrebbe essere una API SE 10w40 mentre quello che ho trovato è un SAE 10w40! ecco il link http://www.ebay.it/itm/3-LITRI-OLIO-MOTORE-BARDAHL-XTC-C60-10W40-10-40-3...
grazie e buona strada

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