Il mio Shovel old school

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Bikerdario
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Last seen: 8 anni 9 mesi fa
Iscritto: 22/4/2009
Il mio Shovel old school

Dopo "il mio Kawa old school"

http://www.custommania.com/viewtopic.php?id=23483&p=7

anzi per la verità contemporaneamente, si passa a qualche cosa di un pò più serio...
non che il Kawa non lo sia, ma il fascino di uno Shovel direi che mette d'accordo molte persone!
Tanto per cominciare il progetto finale sarà questo:

In effetti il motore in foto è un Pan ma non avevo vogli di sbattermi ancora con photoshop!

Per realizzare questo mio ennesimo sogno ho chiesto la collaborazione all'indiscusso genio del motociclo americano Dario Ferruccio (sarà un caso che si chiama come me) di momsworry, nella sua officina di Finale Ligure, riceve senza appuntamento anche durante interventi a cuore aperto su bicilindrici di avanzata età.

Come sempre si accettano volentieri critiche consigli suggerimenti aiuti ecc ecc

.Rommel.
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Last seen: 10 anni 3 mesi fa
Iscritto: 20/7/2009

Personalmente, attendo con trepidazione gli sviluppi del progetto!!! :D

Rooftop
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Last seen: 10 anni 3 mesi fa
Iscritto: 5/11/2008

finalmente si parla di moto serie!!! :D

Pparker
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Last seen: 5 anni 7 mesi fa
Iscritto: 19/7/2005

ma prendere direttamente un pan no? ;)

Bikerdario
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Last seen: 8 anni 9 mesi fa
Iscritto: 22/4/2009

Pparker wrote: ma prendere direttamente un pan no? ;)

Per una serie di ragioni tecniche e per puro gusto personale preferisco il motore Shovelhead.

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Last seen: 8 anni 3 mesi fa
Iscritto: 29/8/2011

progetto stupendo, il risultato finale è spettacolare, hai il mio sostegno :)

Bikerdario
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Last seen: 8 anni 9 mesi fa
Iscritto: 22/4/2009

L'idea della mia Harley deve essere senza compromessi, basta con moto a iniezione, piene di centraline, con la concezione di invecchiare un modello di nuova generazione.
Tanto alla fine non sarai mai soddisfatto, basta sentire come gira al minimo uno Shovel, un Evolution o anche un vecchio sportster per capire subito la differenza, l'emozione che da!

I punti base sono:
Telaio Rigido Originale Harley Davidson
motore Shovel
Cambio ovviamente a 4 marce, cambio a bilanciere ( lo so a mano ha il suo fascino...)
Avviamento only kick
Ruote da 16 pollici con pneumatici da 5 pollici
Il tutto omologato a libretto....ed è proprio questo il bello delle moto vecchie!
Impianto elettrico ridotto al minimo
Primaria a secco ma coperta dal Carter

praticamente un trattore elegante!

Bikerdario
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Last seen: 8 anni 9 mesi fa
Iscritto: 22/4/2009

La base di partenza dove ho trovato tutte le caratteristiche è questa:

Salvata in tempo da un'ingloriosa fine da Rat Bike, con tutto rispetto per questo stile, io preferisco il mio.

Pparker
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Last seen: 5 anni 7 mesi fa
Iscritto: 19/7/2005

no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ma è stupenda così!!! se vendi la forcella c'è bobberste interessato

contattalo qui eventualmente:
https://www.facebook.com/#!/groups/159097137507538/

MimmoCowBoy
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Last seen: 9 anni 11 mesi fa
Iscritto: 13/11/2010

Bikerdario wrote: La base di partenza dove ho trovato tutte le caratteristiche è questa:

http://img8.imageshack.us/img8/220/54890458.jpg

Salvata in tempo da un'ingloriosa fine da Rat Bike, con tutto rispetto per questo stile, io preferisco il mio.

A me personalmente piace molto anche così, ma sono curioso di vedere cosa tiri fuori dal cilindro, visto che con il kawa hai fatto un lavorone!!!

Duca-
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Last seen: 9 anni 8 mesi fa
Iscritto: 25/1/2009

q8 pparker!!
personalmente trovo più inglorioso portarla in pan style...........cmq gusti e soldi sono tuoi!
in bocca al lupo e complimenti! ;)

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