Mah sinceramente ancora non ci avevo pensato. L'unica cosa sicura che, oltre le pedane avanza, avrei intenzione di mettere la staffa per doppio faro. Tu axel che mi consigli??
Mah..io sono alle prese con il marauder 250 (ma porca di quella £$%*!!!! il tuo è bicilindrico il mio è mono!).. ho rifatto la sella.. e mi sono imbatutto in un sostanziale problema di posizione di guida...ovvero.. si la posizione è più bassa.... si con la schiena sto più indietro... e si quando avrò i risers sarà ancora meglio... unico problema le gambe.. che sono tropppo "sul serbatoio" prima erano un po più in giù.. quellla cosa li mi sa che è risolvibile solo con i comandi avanzati... e se avanzo i comandi... mi sa che io devo avanzarli non solo in avanti ma anche in basso... quindi io personalmente... alle forche vedrò di studiarci qualcosa perchè non mi piace l'idea che si riduca spazio tra i comandi e la ruota...quindi suppongo che un rialzo fatto bene di una decina di cm .... possa reggere anche senza l'ausilio di forche inclinate...
Te prova a sentire.. se hai qualcuno che ti crea IN SICUREZZA i rialzi.. fatteli fare altrimenti (e così farò anche io) .. cercherò un'altra soluzione che se anche più costosa cmq è più sicura...(presi la moto usata..era incidentata... aveva un lavoro fatto male ai rialzi spezzò piastra inferiore, cristo , steli , e manubrio)..
P.S: a me piace la ruota anteriore un po più avanti.... quindi ti consglio ti provare a studiare qualcosa... al massimo... steli più lunghi...e mollle nuove...:)
allora, intanto grazie delle foto, e mi hai convinto a provare..
che dire..la comodità è infinitamente migliore rispetto a prima!!!
non mi convince molto dal punto di vista estetico, ma per ora rimane cosi...poi magari quando potrò magari cambierò con un apehanger.
ecco com'era prima:
ed ecco com'è ora:
come vedi i cavi non li avevo ancora fissati con le fasciette al manubrio, ma stanno abbastanza rilassati...l'unico che forse è al limite è quello del freno, ma vedo che non mi da problemi in fase di frenata...nei prossimi giorni starò all'occhio e vedrò se è il caso di allungarlo!
cmq fidati, con 5 euro vai in un negozio di ricambi moto e ti prendi il cavo da tagliare su misura che avrà da una parte il suo pallino, e dall'altra dovrai metterci tu un morsetto che troverai sempre li dove compra il cavo. poi ti fai dar le gauine in cui far correre il filo.
poi con mezz'ora di lavoro ti fai un cavo della misura che ti serve esattamente al centimetro!
Grazie, però ad occhio mi sembra che gli manchi qualcosina, io avevo previsto di mettere un doppio fare e fare qualcosa alle forcelle, o alle piastre, mmmmm.
Si Si.. bella bella..ottimo lavoro... per le piastre e le forche hai intenzione di fare qualcosa?
Mah sinceramente ancora non ci avevo pensato. L'unica cosa sicura che, oltre le pedane avanza, avrei intenzione di mettere la staffa per doppio faro. Tu axel che mi consigli??
Mah..io sono alle prese con il marauder 250 (ma porca di quella £$%*!!!! il tuo è bicilindrico il mio è mono!).. ho rifatto la sella.. e mi sono imbatutto in un sostanziale problema di posizione di guida...ovvero.. si la posizione è più bassa.... si con la schiena sto più indietro... e si quando avrò i risers sarà ancora meglio... unico problema le gambe.. che sono tropppo "sul serbatoio" prima erano un po più in giù.. quellla cosa li mi sa che è risolvibile solo con i comandi avanzati... e se avanzo i comandi... mi sa che io devo avanzarli non solo in avanti ma anche in basso... quindi io personalmente... alle forche vedrò di studiarci qualcosa perchè non mi piace l'idea che si riduca spazio tra i comandi e la ruota...quindi suppongo che un rialzo fatto bene di una decina di cm .... possa reggere anche senza l'ausilio di forche inclinate...
Te prova a sentire.. se hai qualcuno che ti crea IN SICUREZZA i rialzi.. fatteli fare altrimenti (e così farò anche io) .. cercherò un'altra soluzione che se anche più costosa cmq è più sicura...(presi la moto usata..era incidentata... aveva un lavoro fatto male ai rialzi spezzò piastra inferiore, cristo , steli , e manubrio)..
P.S: a me piace la ruota anteriore un po più avanti.... quindi ti consglio ti provare a studiare qualcosa... al massimo... steli più lunghi...e mollle nuove...:)
allora, intanto grazie delle foto, e mi hai convinto a provare..
che dire..la comodità è infinitamente migliore rispetto a prima!!!
non mi convince molto dal punto di vista estetico, ma per ora rimane cosi...poi magari quando potrò magari cambierò con un apehanger.
ecco com'era prima:
ed ecco com'è ora:
come vedi i cavi non li avevo ancora fissati con le fasciette al manubrio, ma stanno abbastanza rilassati...l'unico che forse è al limite è quello del freno, ma vedo che non mi da problemi in fase di frenata...nei prossimi giorni starò all'occhio e vedrò se è il caso di allungarlo!
cmq fidati, con 5 euro vai in un negozio di ricambi moto e ti prendi il cavo da tagliare su misura che avrà da una parte il suo pallino, e dall'altra dovrai metterci tu un morsetto che troverai sempre li dove compra il cavo. poi ti fai dar le gauine in cui far correre il filo.
poi con mezz'ora di lavoro ti fai un cavo della misura che ti serve esattamente al centimetro!
Complimenti per il tuo lavoro, ma i blocchetti cromati ce li hai trovati o li hai comprati tu???
a che punto sei?
Sono tornato dopo anni di inattività, come mai non si vedono più le foto?
Eccco come si presenta oggi la mia bambina
Pedane avanzate, Fregio sul parafango, Coperture cavi, ho rimosso schienalino e sella passeggero.
P.S. Altre modifiche cosa mi consigliate?
Mah, posso dirti la verità... la moto è bella così com'è, o la cambi totalmente oppure sta molto bene anche così! Complimenti!
Grazie, però ad occhio mi sembra che gli manchi qualcosina, io avevo previsto di mettere un doppio fare e fare qualcosa alle forcelle, o alle piastre, mmmmm.
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